Merevedu Hiinast Singapuri

Kuna kaks Aasia kõige dünaamilisemat kaubandusjõudu on Hiinas ja Singapuris sügavalt integreeritud majandussuhted, mis on globaalse tarneahela jaoks üliolulised. Eelkõige on Shanghai ja Singapur maailma kõige tihedamad meresadamad, käitledes aastas miljoneid konteinereid. Kaubandusmahtude suurenemisega tähistab 2023- merevedude arv 7,8% -line kasv, mängib jätkuvalt aluse rolli, mis võimaldab kaupade pidevat liikumist tööstusharudes, sealhulgas elektroonikas, kemikaalid, autotööstus- ja tarbekaupade vahel.

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimine Co., Ltd., mille peakorter on Ningbo ja harukontorites Shanghais, Shenzhenis ja Hongkongis, on pühendunud selle elutähtsa koridori hõlbustamisele. Üle kümne aasta pikkuse kogemuse ja üle 56, 000 TEUS käis igal aastal, pakume usaldusväärseid, kulutõhusaid ja skaleeritavaid mereveolahendusi Hiinast Singapuri.

 

 

 

Merevedu on endiselt kõige ökonoomsem ja praktilisem meetod suure mahu ja kiireloomulise lasti transportimiseks piirides.

 

Mereveo vs muud saatmismeetodid

• Kulude tõhusus: mereveo pakub ühiku kohta oluliselt madalamat kulu, võrreldes õhutranspordi ja kiirkullerite teenustega. Saadetiste puhul, mis ületavad 100 kilogrammi, või mis vajavad täielikku konteineriruumi, on see kõige kuluefektiivsem valik.
• Mahutavuse eelis: Erinevalt õhutranspordist mahutab meretransport suure mahuga, ülepaisutatud või ebakorrapärase kujuga kaubad, kasutades mitmesuguseid konteineritüüpe (standard, avatud ülaosa, lamedat-reegl, külmkapis).
• Keskkonnamõju: merevedu on madalam süsinikujalajälg tonni kohta võrreldes õhutranspordiga, mis vastab jätkusuutlike logistika eesmärkidele.
• Ideaalne kiirete lastide jaoks: kui kiirus pole esmatähtis, on ookeanite kaubavedu ideaalne tänu oma ennustatavusele ja taskukohasusele.

 

Kaubaveo jaoks kõige paremini sobivad kaubatüübid

• Puistekaupa nagu kemikaalid, tööstusmasinad ja ehitusmaterjalid
• Ülepaisutatud või raske lasti nagu sõidukid, generaatorid ja inseneriseadmed
• Jaemüügivarud, sealhulgas rõivad, mööbel ja koduvarad
• Ohtlikud materjalid (nt 2. ja klass 5.1 kemikaalid), mida haldavad meie sertifitseeritud ohtlikud kaupade spetsialistid
• Külmutatud kaubad, mis nõuavad temperatuuriga kontrollitud konteinereid

Wilsonis tagavad meie pikaajalised partnerlused selliste peamiste vedajatega nagu COSCO, MSC, HPL ja EMC usaldusväärsed ruumi ja konkurentsivõimelised määrad kõigil laevaajal.

 

 

 

Meie ookeani kaubaveolahendusi toetab struktureeritud ja läbipaistev protsess, tagades sujuva käitlemise päritolust sihtkohta. Siit saate teada, kuidas Wilson selle tööle paneb:

1. Ettevõtte konsultatsioon ja marsruudi kavandamine

Meie ekspertide logistikameeskond hindab teie lasti tüübi, mahu ja tarnenõudeid, et määrata kindlaks kõige kulutõhusam marsruutimine-kas konteineri täielik koormus (FCL) või vähem kui konteineri koormus (LCL).

2.Karrier broneerimine ja kosmose kinnitus

Tänu pikaajalistele partnerlustele tipptasemel ookeani vedajatega kindlustame usaldusväärse veresoonte ajakava garanteeritud ruumiga, isegi tipphooaegadel.

3.dokumentatsioon ja tolli ettevalmistamine

Käsitleme kõiki vajalikke dokumente, sealhulgas konossemendi, kommertsliku arve, pakkimisnimekirja ja päritolusertifikaate. Meie vastavusmeeskond tagab, et kõik on õigesti esitatud vastavalt Hiina ekspordieeskirjadele ja Singapuri impordistandarditele.

4.Kontaineri laadimis- ja pordi toimingud

Lasti konsolideeritakse meie turvalistes rajatistes ja laaditakse konteineritesse (sealhulgas vajadusel spetsiaalsed seadmed, näiteks avatud või reofermahutid). Pakume reaalajas värskendusi kogu protsessi vältel.

5. OCEANi transiit ja jälgimine

Merel olles jälgitakse saadetisi pidevalt meie jälgimisplatvormi kaudu, mis on ennetav suhtlus laevade progressi, hinnangulise saabumise ja kõigi kõrvalekallete osas.

6. Võrsrabade käitlemise ja sihtkoha tugi

Singapuri sadamasse saabudes aitame maha laadida, tollivormistust ja lõplikku tarne koordineerimist-olgu see siis lao, jaemüüja või lõppkasutajaga.

Meie standardpunktid hõlmavad selliseid peamisi sadamaid nagu Shanghai, Ningbo, Shenzhen ja Guangzhou, sõltuvalt päritolusadamast ja saadetise tüübist vahemikus 6–15 päeva.

 

 

● Ajakirjaeelne deklaratsioon

Esitame kõik nõutavad tolldokumendid vähemalt viis päeva enne lasti saabumist, et hõlbustada mahalaadimisel viivitamatut töötlemist.

● Dokumentide kinnitamine ja klassifikatsioon

Lasti kompositsiooni ja eesmärgi põhjal klassifitseerime kaubad õigete HS -koodide abil ja hindame kohaldatavaid kohustusi või GST -d (kauba- ja teenuste maks, praegu 7%).

● Regulatiivne litsentsimine (vajadusel)

Kontrollitud või piiratud kaupade puhul aitame enne saabumist Singapuri ametivõimudelt saada vajalikke litsentse või impordilube.

● Tollide suhtlus ja tollimaksu maksmine

Meie kohalikud partnerid suhtlevad otse Singapuri tollidega, et käsitleda mis tahes kontrollitaotlusi, tööülesannete tasumist või päringuid hinnanguga.

● Viimane väljalaskmine ja kohaletoimetamine

Pärast tühjendamist vabastatakse kaubad viivitamatult sadamast ja saadetakse kaubasaajale meie viimase miili tarnepartnerite või teie eelistatud kokkuleppe kaudu.

Wilsoni AEO sertifikaat koos meie ulatusliku kogemusega keemilise ja tundliku lasti käitlemisel tagab viivituste minimeerimise, kontrollimisriskide vähendamise ja teie lõpptulemuse kaitse.

 

 

 

Õige logistikapartneri valimine on rahvusvahelise saatmise osas ülioluline. Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimine Co., Ltd. pakub tasakaalustamatuid eeliseid, mis eristavad meid traditsioonilistest ekspedeerijatest:

1. Strateegilised partnerlused suuremate vedajatega

Me säilitame pikaajalised suhted selliste globaalsete laevaliinidega nagu COSCO, MSC, Maersk, HPL ja EMC, tagades stabiilse ruumi jaotamise ja eelistatavate määrade aastaringsetel aastaaegadel.

2. ulatuslik Kagu -Aasia teadmised

Keskendudes suurele Kagu-Aasiale, on meie meeskonnal sügavad operatiivkogemused ja maapealsed teadmised Hiina-Singapuri kaubanduse raja kohta. Mõistame piirkondlike vastavusstandardeid, saatmisharjumusi ja dokumentatsiooni nõudeid.

3. keeruka lasti sertifitseeritud

Meie võime käsitseda ohtlikke materjale, ülepaisutatud lasti ja keemilist logistikat eristab meid. Wilson on sertifitseeritud Fiata, IATA, ISO, AEO ja NVOCC-ga ning meid usaldavad riigiettevõtted ja tippkeemiatootjad.

4. täielik tarneahela katvus

Me läheme kaugemale transpordist, pakkudes täisspektriga logistikateenuseid, sealhulgas tollide vahendamist, ladustamist, võlakirjaga seotud piirkondade käitlemist, konteinerite kauplemist, kindlustust ja juriidilist toetust-nii et võite tugineda ühele kontaktipunktile algusest lõpuni.

5. Konkurentsivõimeline hinnakujundus ja kõrge tõhusus

Meie digitaalne platvorm ja tugev hankejõud aitavad teil vähendada transpordikulusid ilma kiiruse või kvaliteedi kahjustamata. Reaalajas jälgimisriistad ja sujuv töövoog tagavad õigeaegse kohaletoimetamise.

6. tõestatud kogemus

Wilson käitleb üle 56, 000 teusi aastas ja teeb koostööd globaalsete ja kodumaiste ettevõtetega nagu China FAW ja Kenya Lamu sadamaoperaatorid. Meie keskmine töötajate ametiaeg 8+ aastaid tagab professionaalsuse ja järjepidevuse.

 

 

 

Hinnangulised saatmiskulud (2025. aasta aprilli seisuga)

Saatmisrežiim	Konteineri tüüp	Eeldatav kulu (USD)	Transiitiaeg	Kõige parem
Täismahuti koormus (FCL)	20 jalga standardmahuti	$350–$450	10–15 päeva	Puistlasti, jaekaubad
Täismahuti koormus (FCL)	40 jalga standardmahuti	$650–$750	10–15 päeva	Suured masinad, kemikaalid, kaubaalused
Vähem kui konteiner koormus (LCL)	CBM kohta	40 dollarit - 60 dollarit CBM	14–22 päeva	Väikesed ja keskmised saadetised

 

【MÄRKUS】: Transiidiajad võivad ilmastikutingimuste, tolli töötlemise ja sadamate ummikute põhjal pisut erineda. Loetletud hinnad on soovituslikud ja võivad muutuda turu kõikumiste põhjal. Täpsete tsitaatide ja ajakavade saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole, et saada teie kaupadele kohandatud täpset pakkumist ja paremat pakkumist! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Täiustatud broneerimis- ja intressimäärade lukustamine: tagame kõige soodsamad intressimäärad, broneerides ette ja kasutame oma iga -aastaseid lepinguid vedajatega.
• Nutikas pordi valik: optimeerime lasti valmisoleku ja kiireloomulisuse põhjal päritolu- ja sihtkoha pordi valiku (nt Shanghai Singapuri vs Shenzhen to Singapuri).
• Tõhus tolliplaneerimine: meie tollimeeskond kaevab kaupu ja tegeleb kogu dokumentatsiooniga, vähendades tarbetuid viivitusi ja tagastamistasusid.
• Saadetiste konsolideerimine: LCL-i jaoks rühmitame lasti teiste klientidega, et vähendada ühiku kohta saatmiskulusid, säilitades samas saatmise terviklikkuse.

 

 

 

Võtmepordid ja lennujaamad

• Hiinas peamised päritolu sadamad: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou
• Sihtsadam Singapuris: Singapuri sadam - üks maailma tõhusamaid ja tihedamaid konteinerikeskusi
• Lennujaamad (multimodaalse toe saamiseks): Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX), Singapuri Changi lennujaam (Sin)

 

Peamine impordi- ja ekspordikaubad

Hiina eksport Singapuri	Singapuri eksport Hiinasse
Elektroonika ja pooljuhid	Elektroonilised komponendid
Masinad ja autoosad	Meditsiiniinstrumendid
Kemikaalid ja väetised	Naftapõhised tooted
Tekstiilid, rõivad ja jalatsid	Täppisitehnika komponendid
Mööbel ja kodukaubad	Finantsteenused (B2B partnerlussuhted)

 

Hiljutine kaubandusajalugu ja kasv

Hiina ja Singapur peavad Aasia ühte strateegilisemat kaubandussuhet. Alates 2024. aastast:

• Kahepoolne kaubandus ületas 130 miljardit dollarit
• Mereveomahud Shanghai ja Singapuri vahel kasvasid 7,8% YOY
• Singapur on Hiina vöö- ja maanteealgatuse (BRI) võtmekeskus (BRI)
• Singapur on ASEANi, Austraalia ja India jaoks seotud Hiina kaupade eelistatud uuesti ekspordi sihtkoht
• See koridor on midagi enamat kui lihtsalt logistika-see on strateegiline sild kahe peamise ülemaailmse majanduse vahel.

 

 

 

 

Kuum tags: Mere-