Merevedu Hiinast Djibouti

Sino-Aafrika kaubavahetuse kiire arengu ja logistikavajaduse pideva kasvuga on Hiinasse ja Djibouti üha sagedasemad kaubalaevad. Seetõttu on Hiinast Djibouti päritolulahendused mõlema riigi importijate ja eksportijate jaoks väga olulised.

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimisel Co., Ltd. Usaldusväärse logistikaeksperdi peakorter asub Ningbos ulatuslike operatsioonidega Shanghais, Shenzhenis ja Hongkongis, pakume usaldusväärseid, kulutõhusaid ja professionaalset ookeani saatmist Hiina peamistest sadamatest nagu Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou ja Qingdao Djibouti-sadamasse. Tõestatud tulemustega, mis on tõhusalt käsitletud umbes 56, 000 TEUS aastas ja vankumatu pühendumus klientide rahulolule, garanteerime, et teie lasti saabub ohutult, majanduslikult ja ajakava järgi.

 

 

 

Merevedu on endiselt kõige praktilisem saatmismeetod ettevõtetele, kes impordib ja eksportima suure hulga kaupa Hiina ja Djibouti vahel. Peamised põhjused mereveo valimiseks on järgmine:

 

● kuluefektiivsus:

Ookeanitransport vähendab märkimisväärselt ühikuid, mis on eriti soodsad hulgi- või raskete lastide jaoks.

● Suur maht:

Erinevalt õhutranspordist mahutab Sea Shipping suuremaid kaubamahtusid, mis sobivad kommertskaupade, masinate, sõidukite ja raskete tööstusseadmete jaoks.

● Usaldusväärne ja järjekindel ajakava:

Prognoositavad saatmisplaanid võimaldavad ettevõtetel tõhusamalt varusid ja tarneahela strateegiaid kavandada.

● erikaupade transport

Mõni erikauba ei saa eetrisse valida, mereveost on saanud parim valik.

 

Wilsoni ekspertide ookeanite kaubavedude lahenduste abil saate oma tarneahela tõhusalt optimeerida ja rahvusvahelist kaubandust enesekindlalt kasvatada.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahelahalduse Co., Ltd. on hoolikalt välja töötanud sujuva, läbipaistva mereveoprotsessi, et tagada maksimaalne efektiivsus, vastavus ja turvalisus alates pikapist kuni lõpliku kohaletoimetamiseni Djiboutis.

 

1. samm: lastide kogumine ja konsolideerimine

Meie logistikaspetsialistid koordineerivad teie saatmiseelistuste põhjal ukselt sadamast või laost sadamasse. LCL-i (vähem kui kontaineri koormusest) saadetiste jaoks konsolideeritakse kaubad hoolikalt ja turvaliselt pakitud meie lattu, optimeerides kulutõhususe ja lasti ohutust.

 

2. samm: konteinerite laadimine ja kontroll

Last läbib rangete suuniste kohaselt professionaalse kontrolli, klassifitseerimise ja laadimise. Meie spetsialiseeritud meeskond tagab konteinerite nõuetekohase kasutamise, kaitstes teie kaupa kahjustuste eest ja vähendades transpordikulusid.

 

3. samm: tollide kliirens Hiinas

Meie asjatundlik tollivormistusmeeskond koostab ja kontrollib kõiki Hiina tolli nõutavaid olulisi dokumente, sealhulgas kommerts arve, pakkimisnimekiri, konossementide seaduse eelnõu, päritolusertifikaat ja ekspordi deklaratsioon. Wilsoni patenteeritud HS -koodide andmebaas saavutab 99,9% täpsuse määra, minimeerides võimalikke viivitusi või ootamatuid tasusid.

 

4. samm: ookeanitransport

Wilson teeb koostööd globaalselt tunnustatud laevaliinidega, pakkudes usaldusväärset transiiti Hiina sadamate-Shanghai, Ningbo, Shenzheni, Guangzhou ja Qingdao strateegiliselt asukoha Djibouti sadamast. Tüüpiline transiidiajad ulatuvad 25-40 päevadest sõltuvalt päritolupordist.

 

5. samm: impordi tollivaba Djibouti

Meie rahvusvaheline võrk hõlmab Djibouti professionaalseid tollimaaklereid, kes haldavad tõhusalt impordi kliirensit. Käsitleme tariifide klassifitseerimist, tollimaksude arvutamist, maksude maksmise abi ja tagame Djibouti tollireeglite järgimise, hõlbustades teie kaupa sujuvat ja õigeaegset sisenemist.

 

6. samm: lasti mahalaadimine ja lõplik kohaletoimetamine

Djibouti sadamasse saabudes koordineerib Wilson mahalaadimist, vajadusel ladustamist ja lõplikku transporti teie määratud aadressile või lattu. Meie integreeritud logistikasüsteem pakub reaalajas värskendusi, tagades läbipaistvuse igal sammul.

 

Wilsoni integreeritud mereveolahendus viib keerukuse Hiinast Djibouti poole saatmisest. Oma professionaalse logistika teadmiste, tõestatud protseduuride ja kindla globaalse võrgustiku kaudu haldame enesekindlalt teie lasti pakutavat selgust, usaldusväärsust ja meelerahu.

 

 

 

Djibouti impordi tollivormistuse protsess hõlmab mitut etappi, sealhulgas dokumentide esitamine, tollikontroll, maksude arvutamine ja maksmine. Kasutades oma kogenud kliirensimeeskonda, tagab Wilson lasti kliirensi sujuva protsessi. Töövoog on järgmine:

1. impordi dokumendi esitamine (saabumiseelne töötlemine)

Enne lasti saabumist abistab Wilson kliente järgmiste lubade dokumentide ettevalmistamisel ja esitamisel:

• Kaubaarve
• Pakkimisnimekiri
• Kaubaveo
• Päritolusertifikaat
• Impordideklaratsiooni vorm
• Tollimaksu maksekviitung

 

2. Tollide ülevaatamine ja ülevaatus

Djibouti toll viib läbi imporditud kaupade juhuslikke kontrolle, kontrollmäär on tavaliselt vahemikus 10–30%.

• Konkreetsed kaubad (nt elektroonika, toit, kemikaalid) võivad vajada täiendavaid kvaliteediülekandeid või vastavuse sertifikaate.
• Kui lasti valitakse kontrollimiseks, võib kliirensi aeg suureneda 1-3 päevade võrra.

 

3. Tööülesannete arvutamine ja maksmine ning lisandväärtusega maks (käibemaksud)

Djibouti toll arvutab CIF -i (kulu + kindlustus + kaubavedu) väärtuse põhjal imporditollimaksud, mille tollimaksumäärad jäävad tavaliselt vahemikku 3,28% kuni 4,19%. Lisaks sellele makstakse kõigi imporditud kaupade maksumus 5% -line lisandmaks (käibemaksuga).

 

4. vabastage ja pikap

Kui maksud ja tollimaksud on tasutud, väljastab tollid väljalaskedokumendi, mis võimaldab lasti kohalikul turul üles võtta ja levitada.

Wilsoni DDP (tarnitud tollimaksu tasulise) teenuse kaudu saavad kliendid valida meid kõigi maksu- ja tollimaksetega tegelemiseks, vähendades makse- ja lubade protseduuride keerukust.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimise Co., Ltd. valimine oma mereveo jaoks Hiinast Djiboutisse eraldab teie ettevõte. Meie selged konkurentsieelised hõlmavad:

 

1. stabiilne mahu garantii

Meie tugevad suhted selliste peamiste laevanduskandjatega nagu Cosco, MSC, Maersk ja Evergreen (EMC) tagavad stabiilse ruumi kättesaadavuse, eriti tipphooajal, hoides ära saadetiste viivitusi.

2. Ekspertide riskijuhtimine

Spetsiaalne riskijuhtimismeeskond tuvastab ja leevendab ennetavalt võimalikke häireid või varjatud kulusid, hoides tarneahela sujuvalt ja etteaimatavat.

3. Optimeeritud tollite kliirens

Meie kogenud tollimaaklerid, keda toetab meie patenteeritud HS -koodide klassifitseerimissüsteem, mille täpsus on 99,9%, tagavad kiirete tollide töötlemise, vähendades märkimisväärselt teie lasti transiidiaegu ja tolli viivitusi.

4. läbipaistev hinnakujundusstruktuur

Wilson pakub täielikult läbipaistvat, kõikehõlmavat hinnakujundust ilma varjatud lisatasudeta. Meie selged jaotused pakuvad meelerahu, võimaldades ennustatavat eelarve koostamist.

5. otstarbeks tarneahela nähtavus

Täiustatud logistikatehnoloogia, GPS-i jälgimine ja põhjalik reaalajas aruandlus tagavad täieliku läbipaistvuse, võimaldades teil kogu reisi vältel oma lasti pidevalt jälgida.

6. terviklik ülemaailmne võrk

Meie ulatuslik ülemaailmne partnerivõrk, sealhulgas partnerlus kohalike tollivormistusagentidega enam kui 150 riigis, tagab sujuva käitlemise, tõhusa suhtluse ja õigeaegse tarnetega.

 

 

 

Wilson pakub konkurentsivõimelisi hinnakujundusi ja usaldusväärseid transiidiaegu, mis on kohandatud teie lasti väljumissadamale. Allpool on esituslik kokkuvõte tavapärastest kuludest ja transiidiaegadest mereveost suurematest Hiina sadamatest Djibouti:

 

Väljumissadam	Konteineri suurus	Mereveokulud (USD)	Transiidi aeg (päevad)
Shanghai	20 jalga konteiner	$2,550	28
Shanghai	40 jalga konteiner	$3,850	28
Ningbo	20 jalga konteiner	$2,550	32
Ningbo	40 jalga konteiner	$3,850	32
Shenzhen	20 jalga konteiner	$2,850	30
Shenzhen	40 jalga konteiner	$4,250	30
Guangzhou	20 jalga konteiner	$3,050	30
Guangzhou	40 jalga konteiner	$4,550	30
Qingdao	20 jalga konteiner	$3,050	33
Qingdao	40 jalga konteiner	$4,550	33

 

【Märkus】:

Ülaltoodud hinnad on soovituslikud, tuginedes tavaliste konteinerite saadetistele (FCL).

Transiidiajad kajastavad tüüpilisi sadamate kestust ja võivad sõltuvalt välistest teguritest, marsruutimisest ja ilmastikuoludest pisut erineda.

Kohandatud tsitaatide, spetsiaalse lasti või LCL-i (vähem kui kontainer-laadimise) päringute saamiseks pöörduge otse meie klienditeeninduse poole.

Transiidiajad sõltuvad hooajalisusest, tolli töötlemisest, sadamate ummikutest ja sisemaa transpordi viivitustest. Teie kaubale kohandatud täpse pakkumise ja parema pakkumise saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

Selliste tegurite tõttu nagu kütusehindade kõikumine, sadamate ummikud ja hooajaliste nõudluse variatsioonid, kogeb ülemaailmne laevaturg sageli kaubavedude volatiilsust. Klientide kulusid vähendamiseks ja stabiilse transpordieelarve tagamiseks kasutab Wilson järgmisi strateegiaid hinna kõikumisriskide leevendamiseks:

● Tipphooaegade stabiilse võimsuse tagamiseks ettetellimine

Wilson peab pikaajalist partnerlust suuremate laevafirmadega (COSCO, MSC, Maersk, HPL, EMC), võimaldades meil tagada hooaja tippvõimsus eelnevalt ja vältida ajutisi hinnatõusu, mis on põhjustatud turu tihedusest. Soovitame klientidel kavandada oma saadetiste ajakavad enne tähtaega, broneerides hooajavälisel hooajal tipptasemel reisid madalamate hindade lukustamiseks.

● Pikaajalised lepingud määrade lukustamiseks ja volatiilsuse riskide vähendamiseks

Suuremahuliste, pikaajaliste ja stabiilsete saatmisvajadustega klientide jaoks pakub Wilson pikaajalisi veotaseme lepinguid, tagades kindlad intressimäärad ka turu kõikumiste ajal. See lähenemisviis võimaldab klientidel eelarve logistika kulusid täpsemalt, vältides järskude intressimäärade korrigeerimise tõttu lisakulusid.

● Multimodaalsed transpordivõimalused kulude optimeerimiseks (SEA + Rail/tee)

Konkreetsete kaubatüüpide jaoks kohandame kulutõhusaid multimodaalseid transpordilahendusi, mis põhinevad turutingimustel, näiteks SEA + Hiina-Euroopa raudtee või SEA + Lähis-Ida ülekandumine, et vältida hinnatõusu tipptasemel saatmisperioodidel. Näiteks kui mereveokiirused tõusevad, saame korraldada saadetised Shenzhenist Dubaisse Djibouti ülekandmisega, vähendades tõhusalt transpordikulusid.

● Jaotatud saatmisstrateegia, et vältida kõrgeid ühekordseid kulusid

Osaliste saadetiste kaudu saavad kliendid oma kaubavedu paindlikult ajastada, vältides turuhindade järsu suurenemise tõttu ülikõrgete ühekordsete tasude koormust. Wilsonis pakume LCL -i (vähem kui konteinerite koormuse) konsolideerimisvõimalusi, võimaldades klientidel konkurentsivõimelistest hindadest kasu saada isegi väiksemate saadetiste mahtude korral.

 

 

 

Suuremad sadamad ja kaubaveoajad

1.China pordid:

• Shanghai sadam
• Ningbo-Zhoushani sadam
• Shenzhen Port (Yantian, Shekou, Chiwan)
• Guangzhou sadam
• Qingdao sadam
• Tianjini sadam

 

2.Djibouti sadamad ja lennujaamad:

• Djibouti sadam (Ida -Aafrika peamine värav ja Aafrika sarv)
• Ambouli rahvusvaheline lennujaam (peamine kaubavedu, õhusaadetised)
• Obocki lennujaam (teisene logistika sõlmpunkt)
• Tadjoura lennujaam (piirkondlikud lastioperatsioonid)

 

Levinud import ja eksport Hiina ja Djibouti vahel

• Hiina eksport Djibouti:

Elektroonika, masinad, autoosad, ehitusmaterjalid, mööbel, tekstiilid, tööstuslikud kemikaalid, tarbekaubad.

 

• Djibouti eksport Hiinasse:

Põllumajandustooted, nahk- ja peittooted, mineraalid, toorained (piiratud maht), naabruses asuvatest Aafrika riikidest pärit kaubad.

 

Hiina-Djibouti kaubandusajalugu

• Djiboutist on saanud üha enam oluliseks logistikakeskuseks Hiina ettevõtete jaoks, kes on seotud Ida -Aafrika infrastruktuuriprojektides Belt and Road Initiative'is (BRI).
• Kahepoolne kaubavahetus on kiiresti kasvanud, Hiina on nüüd Djibouti peamine kaubanduspartner. Viimastel aastatel on Djibouti saanud Hiina investeeringutest sadama infrastruktuuri, logistika sõlmpunktide, raudteeühenduse ja erilist majandustsoonide hulka märkimisväärselt kasu.

 

 

 

 

1. Lasti viivituste põhjused

1. väljaanne: deklareeritud väärtus erineb turuhinnast märkimisväärselt

• Põhjus: kui toll määrab, et deklareeritud väärtus on turuhinnast oluliselt madalam, võivad nad nõuda ümberhindamist või kehtestada täiendavaid kohustusi.
• Lahendus: Wilson pakub täpset HS -koodi klassifikatsiooni, tagades mõistliku deklareeritud väärtuse lasti kinnipidamise vältimiseks.

 

2. väljaanne: mittetäielik või nõuetele mittevastav dokumentatsioon

• Põhjus: puuduvad või valed impordi kliirensi dokumendid, näiteks päritolusertifikaat, konossementide seaduse eelnõu (B/L), võivad põhjustada viivitusi tolli töötlemisel.
• Lahendus: Wilson viib läbi laevanduseelse dokumendi eelkontrolli, tagades, et kõik dokumendid vastavad Djibouti tollinõuetele.

 

2. Djibouti impordimääruste mittevastavus

1. väljaanne: teatud kaubad vajavad täiendavaid litsentse

• Põhjus: sellised kaubad nagu toit, farmaatsiad, kemikaalid ja elektroonikaseadmed võivad vajada Djibouti ametivõimude spetsiifilisi impordilube või tervisesertifikaate.
• Lahendus: Wilson pakub regulatiivset nõuetele vastavust, tagades enne saatmist kõik vajalikud load.

 

2. väljaanne: keelatud või piiratud kaubad

• Põhjus: Teatud kaubakategooriad, näiteks konkreetsed kemikaalid ja elektroonilised seadmed, võivad Djibouti impordipiiranguid või keelustada.
• Lahendus: Wilsoni vastavusmeeskond viib Djibouti impordi eeskirjade järgimise kontrollimiseks läbi suurendamise auditeid, hoides ära kliirensi ebaõnnestumisi

 

 

Kuum tags: Mere-