Merevedu Hiinast Burundi

Burundi majandus ja elanikkond on väikesed ning selle majandusareng on mahajäänud. Hiina ekspordib Burundisse rohkem kergeid tööstustooteid ning Guangzhou, Yiwu ja muudes kohtades on palju müüki sobivaid kaupu. Burundis asuva impordi- ja ekspordiettevõtte arendamisega on meretransport muutunud kõige populaarsemaks ja jätkusuutlikumaks kaubavedude transportimiseks kahe riigi vahel.

 

Zhejiang Wilsoni tarneahelahalduse Co., Ltd. Spetsialiseerub keeruka rahvusvahelise saatmise muutmisele sujuvaks, probleemivabaks kogemuseks. Ningbo, Shanghai, Shenzheni ja Hongkongi strateegiliste kontoritega haldab meie ekspertide meeskond rohkem kui 56, 000 teusi aastas, aidates Burundia ettevõtetel ühenduse luua Hiina tarnijatega stabiilsete, taskukohaste ja turvaliste mereteenuste kaudu.

 

 

 

Kõige ökonoomsem ja skaleeritavam saatmislahendus

Mereveo kaubavedu on endiselt kõige kuluefektiivsem meetod Hiinast burundi-või eriti mahukate, raskete või suure mahuga saadetiste jaoks. Võrreldes õhutranspordiga pakub merevedu märkimisväärselt madalamaid ühikuid, muutes selle ideaalseks ettevõtetele, mille eesmärk on vähendada logistikakulusid ilma töökindlust kahjustamata.

Lisaks on mereveo saatmine keskkonnasõbralikum, võrreldes teiste transpordirežiimidega on väiksem süsinikuheide tonni kohta. Regulaarsete lahkumiste korral suurematest Hiina sadamatest nagu Ningbo, Shanghai, Shenzhen ja Guangzhou tagame ühendatud piirkondlike transiiditeede kaudu Ida -Aafrikasse püsivad ja õigeaegsed ookeaniteenused.

 

Ideaalne erinevat tüüpi tüüpi tüüpidele

Merevedu sobib eriti:

• Konteineri täiskoormus (FCL) või vähem kui konteinerite koormuse (LCL) saadetised
• Ülemõõdulised seadmed, ehitusmaterjalid ja sõidukid
• Ohtlikud kemikaalid ja tööstuslikud toorained
• Tarbekaubad ja jaekaubad lahtiselt
• Külmutatud või temperatuuritundlikud esemed Reeferi konteinerite kaudu

Meie teadmised nii üldise kui ka spetsialiseeritud lasti, sealhulgas OOG-i (gabariidist väljas), purunemise ja ohtlike kaupade töötlemise kohta, mille teie saadetis on pärit päritolust sihtkohta.

 

 

 

Wilsonis järgime sujuvamat, samm-sammult logistikaprotsessi, mis on loodud tõhususe, läbipaistvuse ja täieliku lasti kontrolli tagamiseks. Siit saate teada, kuidas me haldame teie mereveo saadetist Hiinast Burundi:

1. esialgne konsultatsioon ja kohandatud pakkumine

Alustame põhjalike vajaduste hindamise õppimisega teie lasti, sihtkoha, mahu, ajapiirangute ja vastavusnõuete kohta. Meie meeskond pakub läbipaistvat ja konkurentsivõimelist pakkumist, sealhulgas veokulud, tollikulud, kindlustus ja tarnetasud.

2. broneerimine ja lasti pikap

Pärast kinnitamist koordineerime teie tarnijaga Hiina mis tahes asukohast pikapi korraldamist. Meie meeskond tegeleb konteinerite broneerimisega selliste juhtivate vedajatega nagu COSCO, MSC, HPL ja Maersk, tagades garanteeritud ruumi ja konkurentsivõimelised hinnad.

3. ladustamine ja konteineri täidis

Vajadusel pakume ajutisi ladustavaid ja professionaalseid konteinerite laadimisteenuseid. Ükskõik, kas valite FCL või LCL, tagame, et teie lasti pakitakse turvaliselt ja ekspordiks õigesti.

4. Dokumentatsioon ja ekspordi tollivormistus

Meie kogenud töötajad koostavad kõik nõutavad dokumendid, sealhulgas konossemendi, pakkimisnimekirja, kommertsliku arve, lepingu ja päritolusertifikaadi. Käsitleme ekspordi deklaratsiooni ja tollite kontrollimist Hiina sadamates nagu Ningbo või Shanghai.

5. ookeani transiit ja jälgimine

Teie saadetis laaditakse laevale ja jälgitakse kogu selle reisi vältel. Pakume reaalajas värskendusi ja hinnangulisi saabumisaegu, nii et olete alati kursis.

6. saabumine ja lõplik kohaletoimetamine

Saabumisel Bujumbura-Burundi sadamasse sisemaa sadamasse, mis on ühendatud tanganyika järve kaudu, koordineerime edasisi transporti teie määratud aadressile meie usaldusväärsete Ida-Aafrika logistikapartnerite kaudu.

 

 

Tolliprotseduuride navigeerimine Burundis võib olla keeruline ilma õigete teadmisteta. Wilsonis pakume täielikku tuge sihtkoha kontrollimiseks, et tagada kiire lasti vabastamine ja kohalike eeskirjade järgimine.

 

Meie Burundi tollivormistuse protsess sisaldab:

1. Koordineerimisjärgne koordineerimine: koostame enne lasti saabumist kõik vajalikud impordidokumendid, sealhulgas konossement, kommerts arvel, pakkimisnimekiri, päritolu tunnistus ja vajaduse korral impordilitsentsid.
2. Tollideklaratsioon: Meie kohalikud esindajad esitavad tollideklaratsiooni Burundi maksuametiga (OBR), tagades, et kõik kohustused ja maksud on õigesti arvutatud HS -koodide ja lastide klassifikatsiooni põhjal.
3. Ülevaatuse tugi: kui on vaja füüsilist kontrolli, koordineerime viivituste minimeerimiseks ja lasti sujuva käitlemise tagamiseks tihedat koostööd.
4. Makse makse ja lasti vabastamine: haldame teie nimel tollimaksu ja käibemaksumakseid ning saame lasti vabastamise pärast lubamise kinnitamisel.
5. Viimase miili kohaletoimetamine: kui see on kustutatud, edastatakse teie saadetis otse teie lattu või lõppsihtkohta kõikjal Burundis.

Kombineerides meie tugeva vastavusvõime, kogenud esindajad ja kohalikud teadmised, tagab Wilson Burundis sujuva ja tõhusa tollivalimise protsessi.

 

 

 

Üle kümne aasta kogemuste ja globaalse logistikavõrguga pakub Wilsoni tarneahela juhtimine enamat kui lihtsalt saatmist-pakume teie ettevõttele kohandatud logistikalahendusi. Siin eristab meid:

1. tugevad vedaja partnerlused ja garanteeritud ruum

Me säilitame pikaajalise partnerluse parimate globaalsete laevaliinidega, sealhulgas COSCO, HPL, MSC, MAERSK ja EMC, tagades ruumi prioriteetide eraldamise ja stabiilsete kaubaveo määrade isegi tipphooajal.

2. Spetsialiseeritud lasti teadmised

Alates ülepaisutatud masinatest ja sõidukitest kuni ohtlike kemikaalideni (näiteks ammooniumsulfaat, kaltsiumkloriid ja külmutusagens) on meie meeskond koolitatud ja sertifitseeritud keerukate kaubatüüpide ohutult ja tõhusalt käsitlemiseks.

3. täiustatud vastavus ja sertifikaadid

Meie volituste hulka kuuluvad Fiata, IATA, AEO, NVOCC ja ISO sertifikaadid, mis annavad teile täieliku usalduse meie regulatiivse vastavuse ja tollikäitlemise võimaluste osas.

4. Aafrikale suunatud marsruudi teadmised

Oleme Dar es Salaami ja Kigoma vahendusel välja töötanud tugeva kohaletoimetamise kogu Ida -Aafrikas, sealhulgas eelistatud marsruudid Bujumbura sadamasse. Meie kohalikud esindajad mõistavad piirkondlikke eeskirju ja infrastruktuuri.

5. õmblusteta uksest ukseni teenus

Alates Hiina tehases asuvast pikapist kuni lõpliku tarneni Burundis käsitleme kõiki detaile - tollivaba, sisemaa transporti, dokumentide käitlemist -, et vähendada viivitusi ja lihtsustada teie tegevust.

6. läbipaistev hinnakujundus ja reaalajas jälgimine

Pole varjatud tasusid. Pole üllatusi. Pakume selgeid tsitaate ette ja otseülekande jälgimist kogu reisi vältel, nii et jääksite igas etapis kursis.

7. Professionaalne meeskond, kellel on valdkonna teadmised

Meie logistikaspetsialistid keskmiselt 8 -aastase kogemuse üle. Teil on spetsiaalne juht, et juhendada oma saadetist algusest lõpuni - reageerimisvõime ja ennetava probleemide lahendamise tagamine.

 

 

 

Saatmiskulud ja transiidiajad võivad varieeruda sõltuvalt kaubamahust, saatmismeetodist (FCL vs LCL), päritolusadamast ja hooajalistest kõikumistest. Allpool on üldine viide ookeani kaubavedude saadetistele Hiinast Burundisse:

 

Saatmismeetod	Eeldatav kulu (USD)	Hinnanguline transiidiaeg	Kõige parem
FCL (20 jalga konteiner)	$3,000 – $4,500	35 - 45 päeva	Hulgisaadetised, täiskoormus, madalama ühiku maksumus
FCL (40 jalga konteiner)	$4,800 – $6,800	35 - 45 päeva	Suurte mahuga saadetised
LCL (CBM kohta)	120 dollarit - 180 dollarit CBM kohta	40 - 50 päeva	Väikesed ja keskmised saadetised, kulude jagamine

 

【Märkus】: transiidi ajad sõltuvad hooajalisusest, tolli töötlemisest, sadamate ummikutest ja sisemaa transpordi viivitustest. Teie kaubale kohandatud täpse pakkumise ja parema pakkumise saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

Marsruudi optimeerimine: viivituste vältimiseks ja kulude vähendamiseks valime kõige tõhusamad transiidi marsruudid ja ülekandepordid.

Mahu konsolideerimine: väiksemate saadetiste jaoks pakume mitme tarnija LCL -i konsolideerimisteenuseid, optimeerides konteineriruumi ja alandades ühikukulusid.

Clearerance-eelne ettevalmistamine: algatame tolldokumendid enne lasti saabumist, minimeerides sadamate viivitusi ja tagastamistasusid.

Strateegiline sadama juurdepääs: meie kohalolek Hiina peamistes sadamates - Ningbo, Shanghai, Shenzhen - pakub paindlikkust laevade ajakavades ja hinnakujundusvõimalustes.

 

 

Võtmepordid ja transpordi infrastruktuur

1.origin Pordid Hiinas

• Ningbo (operatsioonide peamine alus)
• Shanghai
• Shenzhen
• Guangzhou

 

2.Burundi peamine sihtportport

Bujumbura sadam: Asub Tanganyika järvel, ühendatud Tansaania sadamate raudtee ja maantee kaudu (Dar es Salaam ja Kigoma), Bujumbura tegeleb suurema osa Burundi impordist.

 

3.Transiit marsruut

Hiinast pärit mereveo saabub tavaliselt Dar es Salaami (Tansaania) juurde, seejärel kolib sisemaa transpordi kaudu Bujumburasse keskkoridori kaudu - tõhus ja tavaliselt kasutatav kaubatee.

 

 

Hiina peamine eksport Burundisse

• Masinad ja tööstusseadmed
• Ehitusmaterjalid (teras, tsement, plaadid)
• Elektroonika ja koduseadmed
• Kemikaalid ja plastik
• Autoosad

 

Burundi peamine eksport Hiinasse

• Põllumajandustooted (kohv, tee)
• Toorained ja mineraalid

 

Kaubandusajalugu ja kasv

Hiina kuulub Burundi parimate kaubanduspartnerite hulka, kahepoolne kaubavahetus suureneb infrastruktuuri arendamise ja investeerimisprojektide tõttu pidevalt. Kaubandusmahu kasvades muutub usaldusväärsete logistikalahenduste vajadus üha kriitilisemaks - nõudlus, mida Wilson on ehitatud, et kohtuda.

 

 

 

 

Kuum tags: Mere-