Merevedu Hiinast Austraaliasse

Kuna Hiina ja Austraalia vaheline kaubandusmaht kasvab jätkuvalt, on merevedu endiselt kõige kulutõhusam ja skaleeritav kaubalahendus puistekaupade impordi ja ekspordi jaoks. Kõikuvad kaubahinnad, hooajalised ummikud ja keerulised tolliprotseduurid võivad importijatele põhjustada üsna palju probleeme.

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtkond Co., Ltd., on Hiinas professionaalne ekspedeerimise teenuseettevõte. Enam kui kümmekond aastat kestnud tööstusharu kogemusi ja strateegilisi partnerlusi globaalsete vedajatega oleme kogu impordi- ja ekspordiprotsessiga väga tuttavad ning pakume tõhusaid ja odavaid lahendusi. Pakume usaldusväärseid uksest ukseni kaubavedude teenuseid suurematelt Hiina sadamatelt, sealhulgas Shanghai, Ningbo ja Shenzhen kuni Austraalia suuremate meresadamateni nagu Sydney, Melbourne ja Brisbane. Tõestatud kogemusega, mis käsitleb enam kui 56, 000 teusi aastas, tagame, et teie saadetised jõuavad sihtkohta ohutult ja õigel ajal.

 

 

Merevedu on endiselt eelistatud valik Hiina ja Austraalia vahelise rahvusvahelise kaubalaeva jaoks. Siin on põhjus:

 

Kulutõhusus ja suutlikkus

Merekaubandus pakub enneolematut mastaabisäästu. Kui teie lasti ületab 500 kilogrammi või hõivab rohkem kui 2 kuupmeetrit, muutub ookeani saatmine oluliselt odavamaks kui õhk või ekspress kaubad. Konteinerite täiskoormuse (FCL) saadetised on eriti ökonoomsed suurte mahtude jaoks, samas kui vähem kui konteinerite koormuse (LCL) teenused pakuvad väiksemate saadetiste jaoks paindlikke lahendusi.

 

Usaldusväärne ja jätkusuutlik

Mere ääres saatmine, ehkki õhust aeglasem, on keskkonnasõbralikum ja ideaalselt kiireloomuliste, raskete või mahukate kaupade jaoks. Samuti pakub see tundlikule lastile paremat kaitset, kui on professionaalselt pakitud ja laaditud.

 

Sobivad kaubaveo kaubaveo tüübid

• Suured masinad ja seadmed
• Autoosad ja sõidukid
• Kemikaalid ja ohtlikud materjalid (tingimusel, et vastavus)
• Tarbekaubad
• Mööbel ja koduseadmed
• Ehitusmaterjalid ja tööstustooted

 

Meie ettevõte on eriti kogenud ülemäärase, keemilise ja spetsialiseeritud lasti käitlemisel, kus on vastavustunnistused, sealhulgas Fiata, IATA, ISO, NVOCC ja China Customs AEO.

 

 

 

Haldame teie saadetise iga sammu täpsuse ja läbipaistvusega:

 

1. konsultatsioon ja tsitaat

Meie meeskond hindab teie saatmisnõuete tüüpi tüüpi, mahu, päritolu/sihtkoha ja tarneajavahemikku, pakkuda välja kõige sobivam saatmisrežiim (FCL/LCL) ja pakkuda konkurentsivõimelist pakkumist.

 

2. broneerimine ja dokumentatsioon

Pärast kinnitamist broneerime ruumi selliste tipptasemel kandjatega nagu Cosco, MSC, HPL ja Maersk. Koostame ja kontrollime ka kõiki nõutavaid dokumente, näiteks konossemendi, kommertsliku arve, pakkimisnimekirja ja päritolusertifikaati.

 

3. kaubakogu ja sisemaa transport

Meie kohalikud meeskonnad Ningbo, Shanghai ja Shenzheni koordineerivad teie tarnija tehasest või laost pikapi ja korraldavad transporti määratud sadamasse.

 

4. Ekspordi tollide kliirens Hiinas

Me tegeleme Hiina tolli kaudu eeldeklaratsiooni ja kliirensiga. Oma tõhusate protseduuride abil saame enne laeva lahkumist lõpule viia deklaratsiooni kuni 5 päeva, tagades sihtkohas asuva konteineri maad ja väljaanded.

 

5. laadimine ja ookeani transiit

Teie lasti laaditakse konteineritesse-FCL-i või konsolideeritakse LCL-i jaoks ja väljub valitud Austraalia sadamasse. Meie partnerlus peamiste laevaliinidega tagavad prioriteediruumi ja stabiilse transiidi ajakava.

 

6. saabumine ja sihtkoha käitlemine

Austraaliasse saabudes haldavad meie usaldusväärsed kohalikud esindajad sadamategevusi, mahalaadimist ja tollivormi.

 

 

Austraalia impordimääruste navigeerimine võib olla keeruline, kuid meie sujuvam protsess tagab kiire ja nõuetele vastava kande:

 

1. saabumiseelne koordinatsioon

Alustame kliirensi ettevalmistamist enne laeva saabumist, tagades, et kogu paberimajandus on täpne ja esitatud õigel ajal. Nõutavad dokumendid sisaldavad tavaliselt konossemendi, kommerts arve, tolliväärtuste deklaratsiooni, pakkimisnimekirja ja kindlustust.

 

2. deklaratsioon Austraalia ametivõimudele

Me koordineerime Austraalia piirijõudude (ABF) ja põllumajanduse, kalanduse ja metsanduse (DAFF) tollide ja bioohutuse kliirensi osakonnaga. Kui teie kaubad kvalifitseeruvad Hiina-Austraalia vabakaubanduslepingu (CHAFTA) alusel, aitame rakendada eelistatariife.

 

3. Kontroll ja vabastamine

Vajadusel võivad kaubad läbida kontrolli, ravi või karantiiniprotseduurid. Jälgime protsessi tähelepanelikult, et vältida viivitusi.

 

4. lõplik kohaletoimetamine

Pärast vabastamist toimetatakse lasti kas otse teie lattu või ladustatakse meie partnerirajatistes Austraalias. Meie uksest ukseni võimalused tagavad sujuva viimase miili.

 

Olenemata sellest, kas teie saadetis nõuab standardset kliirensi või hõlmab reguleeritud kaupu, näiteks kemikaale, toiduaineid või elektroonikat, tagab meie kogenud vastavusmeeskond sujuvaid toiminguid.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimise Co., Ltd. valimine tähendab partnerlust logistikateenuse pakkujaga, mis ei paku mitte ainult teie lasti, vaid ka enesekindlust. Siit saate teada, kuidas me võistlusest silma paistame:

1. Strateegiline sadamate juurdepääs ja ülemaailmne leviala

Ningbo, Shanghai, Shenzheni ja Hongkongi operatiivsete sõlmpunktidega on meil otsene juurdepääs Hiina aktiivsematele ekspordisadamatele. Meie mereteed hõlmavad kõiki suuremaid Austraalia sadamaid, sealhulgas Sydney, Melbourne ja Brisbane, mida toetab Kagu -Aasiat, Lähis -Ida, Aafrikat, Euroopat ja Ameerikat hõlmav globaalne agentide võrk.

 

2. garanteeritud ruum ja konkurentsivõimelised hinnad

Hoiame pikaajalisi partnerlusi selliste tippkandjatega nagu COSCO, MSC, HPL, MAERSK ja EMC, tagades konteineri järjepideva kättesaadavuse ja juurdepääsu eelistatavatele kaubaveo hindadele isegi tipphooaegadel.

 

3. Spetsialiseeritud lasti võimed

Alates ülepaisutatud masinatest ja autodest kuni ohtlike kemikaalide ja spetsiaalsete seadmeteni käsitleme lasti, mida paljud ekspediitrid väldivad. Meie litsentsid ja sertifikaadid (Fiata, IATA, ISO, AEO, NVOCC) tagavad vastavuse nii Hiina kui ka Austraalia määrustele.

 

4. põhjalikud tarneahelateenused

Lisaks ekspedeerimisele pakume integreeritud teenuseid, sealhulgas impordiagentuur, tollivormistus, ladustamine, sisemaavedude kaubavedude ja kindlustuse täpsustav keeruline logistika ühte kontaktpunkti.

 

5. tehnikapõhine tõhusus

Meie täiustatud logistikahaldussüsteem pakub lasti täielikku nähtavust, reaalajas jälgimist ja ennetavaid olekuuuendusi, mis annavad klientidele võimaluse teadlike otsuste tegemiseks ja riskide minimeerimiseks.

 

6. tõestatud kogemused ja tööstuse teadmised

Üle kümne aasta pikkuse kogemuse, professionaalse meeskonna keskmiselt 8+ aastat valdkonnas ja maht üle 56, 000 teusi aastas, usaldavad meid juhtivad ettevõtted kogu tööstuses, sealhulgas autotööstus, kemikaalid ja jaemüük.

 

 

 

Saadamiskulude ja ajakava mõistmine on tõhusa planeerimise jaoks ülioluline. Allpool on üldine hinnang, mis põhineb praegustel turusuundumustel:

 

 

Saatmisrežiim	Marsruut	Hinnanguline maksumus	Transiitiaeg
Fcl 20 'konteiner	Shanghai/Ningbo/Shenzhen Sydneysse	2150 USD - 3 150	18 - 30 päeva
Fcl 40 'konteiner	Shanghai/Ningbo/Shenzhen Sydneysse	4100 USD - 4,300	18 - 30 päeva
LCL (CBM kohta)	Shanghai/Ningbo/Shenzhen Melbourne'i	13–45 USD CBM kohta	25 - 37 päeva
Uks uksest (meri)	Mis tahes Hiina linna ükskõik millisesse Austraalia linna	Umbes. 110 USD CBM kohta	30–40 päeva

 

【MÄRKUS】: Transiidiajad võivad ilmastikutingimuste, tolli töötlemise ja sadamate ummikute põhjal pisut erineda. Loetletud hinnad on soovituslikud ja võivad muutuda turu kõikumiste põhjal. Täpsete tsitaatide ja ajakavade saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole, et saada teie kaupadele kohandatud täpset pakkumist ja paremat pakkumist! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Marsruudi optimeerimine: valime kõige tõhusamad pordi sidumised ja purjetamisplaanid, et vähendada aega ja kulusid.
• Konsolideerimisteenused: meie LCL -teenused võimaldavad väiksematel ettevõtetel majanduslikult tarnida, oodates konteinerit.
• Clearerance-eelstrateegia: varase dokumentatsiooni ja tollide esitamisega vähendame sihtsadamates võimalikke viivitusi.
• Hooaja tipptasemel planeerimine: meie kliendid saavad garanteeritud ruumi kasuks isegi kõrge nõudlusega perioodidel meie strateegiliste vedajapartnerluste kaudu.

 

 

 

 

Laiema kaubandusmaastiku mõistmine aitab importijatel paremini planeerida. Siin on pilk Hiina-Austraalia laevateede põhielementidele:

 

Austraalia peamised impordi sadamad:

• Sydney sadam (Ausyd): Austraalia kõige tihedam konteinerport, mis sobib ideaalselt NSW ja ACT -i impordi jaoks.
• Melbourne'i sadam (Aumel): Victoria ja Lõuna regiooni juhtiv konteinerikeskus.
• Brisbane'i sadam (Aubne): Queenslandi peamine sisenemispunkt, millel on suurepärane sisemaa ühenduvus.

 

Hiina peamised ekspordisadamad:

• Shanghai (CNSHA): maailma kõige tihedam konteinerisadam.
• Ningbo (CNNBO): Ida -Hiina tootmiskeskuste strateegiline.
• Shenzhen (CNSZX): Elektroonika ja tarbekaupade ekspordi jaoks ülioluline.
• Guangzhou (Cngguz): Lõuna-Hiina tööstuste jaoks hästi ühendatud.

 

Parimate impordi- ja ekspordikategooriad Hiina ja Austraalia vahel:

• Hiinast Austraaliasse: elektroonika, masinad, mööbel, tekstiilid, kemikaalid, autoosad
• Austraaliast Hiinasse: rauamaak, kivisüsi, vein, põllumajandustooted, haridusteenused

 

Kaubandussuhete hetktõmmis:

• Hiina on olnud Austraalia suurim kaubanduspartner alates 2009. aastast.
• Hiina-Austraalia vabakaubandusleping (CHAFTA) pakub kvalifikatsioonikaupade jaoks eelistatariife.
• Kahepoolne kaubandus ületas viimastel aastatel 270 miljardit AUD, kusjuures merevedu mängis selles majandussillas võtmerolli.

 

 

 

 

Kuum tags: Mere-