FCL vs LCL: määratlus, erinevused ja kuidas valida

Saadamisel peab iga ettevõte tavaliselt valima FCL (full konteineri koormus) ja LCL (vähem kui konteineri koormus) vahel. Pinnal tundub see lihtne otsus, kuidas kaupu pakitakse. Kuid tegelikkuses mõjutab see teie saatmiskulusid, tarneaega, lasti kahjustuste riski ja seda, kas teie saadetis jõuab sujuvalt lõppsihtkohta.

Rahvusvahelises kaubanduses on FCL ja LCL -i vahel valimine asi, millega iga ettevõte varem või hiljem silmitsi seisab. See valik ei tähenda ainult logistikat-see on tihedalt seotud teie tootetüübi, saatmise suuruse, kiireloomulisusega ja isegi kogu kasumimarginaaliga. Sellepärast on enne järgmise ookeani kaubaveo saadetise broneerimist mõlema võimaluse selgelt mõistmine.

Mis on FCL ja LCL?

Mis on FCL (täielik konteineri koormus)?

FCL Shipping tähendab, et üks saatja kasutab kogu oma kauba jaoks kogu konteinerit. Konteiner ei pea olema täis, kuid see suletakse ja tarnitakse terve üksusena, päritolust sihtkohta. See meetod annab saatjale täieliku kontrolli laadimise, pakendamise ja tihendamise üle. Sellesse konteinerisse ei laadita teist lasti, mis aitab vähendada viivituste ja kahjustuste võimalust.

FCL -i saadetised on tavalised ettevõtetele, kellel on kõrgema mahtu või kaupu, mis vajavad paremat kaitset, lühemat transiidiaega või vähem puutepunkte reisi ajal. See meetod on abiks ka tundliku lasti või tiheda tarneplaani käsitlemisel.

Mis on LCL (vähem kui konteineri koormus)?

LCL -i saatmist või LCL -i vähem kui konteineri koormus, kasutatakse siis, kui lasti ei võta täielikku konteinerit. Sel juhul ühendatakse teie kaubad teiste ettevõtete saadetistega. Eksperdisaadete rühmitused lastivad mitmest saatjast ja laadib need ühisesse konteinerisse.

LCL -i saadetisi käideldakse tavaliselt konteinerite kaubajaama (CFS) kaudu, kus lasti konsolideeritakse enne saatmist ja saabumisel dekonsodeeritakse. See valik on paindlik ja kulutõhus väiksemate saadetiste jaoks, eriti ettevõtetele, kellel pole piisavalt lasti konteineri täitmiseks.

Fcl vs lcl: põhiline erinevus

Suurim erinevus on see, kas teie kaubad hõivavad terve konteineri või jagavad ruumi teistega. FCL annab teile täieliku kontrolli ja vähem riske, kuid nõuab suuremat eelarvet või suuremat mahtu. LCL on madalamahuliste kaupade jaoks paindlikum ja odavam, kuid sellel on rohkem käitlemist, rohkem kontrollpunkte ja mõnikord pikemaid transiidiaegu.

Peamised erinevused FCL ja LCL vahel

Otsustada, milline saatmismeetod sobib teie ettevõttele, on oluline mõista, kuidas FCL ja LCL erinevad praktikast, mitte ainult teoreetiliselt. Allpool on viis võtmevaldkonda, mida peate kaaluma.

3.1 Saadetise maht

Teie saadetise suurus on sageli esimene otsustav tegur. Ükskõik, kas saadate 3 või 30 kuupmeetrit, on suur erinevus.

FCL sobib paremini mahu saadetiste jaoks, mis võtavad suure osa 20- jalast või 40- jala konteinerist. Tavaliselt tähendab see enam kui 13–14 kuupmeetrit või 10+ kaubaaluseid.

LCL töötab paremini väiksemate saadetiste jaoks, mis on vahemikus 2–13 m³. Mõned ekspedeerijad aktsepteerivad isegi 2 m³ koormusi, sõltuvalt marsruudist ja lasti tüübist.

Kui teie lasti on FCL ja LCL-i vahelise puhkepunkti lähedal, on hea mõte paluda oma ekspediitril tsiteerida mõlemat võimalust.

3.2 Saatmiskulud

Esmapilgul võib LCL -i saatmine tunduda odavam, kuna maksate ainult kasutatava ruumi eest. Kuid see pole täielik pilt.

FCL -iga maksate kogu konteineri eest kindla intressimäära. Kui tarnite suurt mahtu, viib see sageli madalama ühiku maksumuseni (CBM -i hind).

LCL seevastu tasub teie lasti mahu või kaalu alusel, mis on kõrgem. Samuti on lisakulusid, näiteks terminali käitlemine, konsolideerimise tasud ja dokumentatsioonitasud.

Kui teie saadetise maht suureneb, on punkt, kus FCL muutub mitte ainult kiiremaks, vaid tegelikult üldiselt kulutõhusamaks.

3.3 Kahjurisk

Kahjurisk on ookeani kaubavedude puhul alati mure, eriti kui saadetisi käideldakse mitu korda või segatakse muude lastidega.

FCL -i saadetised on turvalisemad. Kuna lasti on pärit lähtepunktis ja seda ei avata enne, kui see jõuab kaubasaajani, on välise käitlemise või ristsaastumise korral vähem kahjustusi.

LCL -i saadetistes laaditakse ja laaditakse kaubad CFS -i rajatistes mitu korda ning neid võib kokkusobimatu lasti kõrvale virnastada. Isegi ettevaatlik pakkimine ei suuda välistada füüsilise kahjustuse või lõhna ülekandmise riski.

Kui teie kaubad on habras või kõrge väärtusega, on FCL turvalisem marsruut, isegi kui konteinerit ei täideta.

3.4 Saadamisaeg ja kiireloomulisus

Aeg on veel üks tegur, mis muudab saatmismeetodi valimise suureks.

FCL -i saatmine on kiirem, kuna see läheb otse päritolust sihtkohta, ootamata muid saadetisi või tegema lisapeatusi.

LCL võtab sageli kauem aega. Teie lasti peab ootama, kuni konteiner on enne selle saatmist täis, ja tõenäoliselt laaditakse see ümber ja laaditakse uuesti ümberlaadimiskeskustes.

Kiiretel aastaaegadel sarnaselt enne kuldset nädalat või aasta lõppu-puhkusi-LCL-i võib olla lihtsam broneerida kui FCL. Kuid pidage meeles, et see võib ikkagi silmitsi seista rohkem transiidi viivitusi sadama ummikute või tollitšekkide tõttu sama konteineri muu lasti kohta.

3.5 Tollide kliirens

Tollide kliirens võib sõltuvalt saatmisrežiimist olla ka lihtsam või raskem.

FCL -iga pärineb kogu dokumentatsioon ühest saatjast, seega on tollide töötlemine tavaliselt sujuvam ja kiirem.

LCL -i saadetised sõltuvad mitme saatjate paberimajanduse täpsusest. Kui ainult ühel dokumendi komplektil on probleem, mahutab see kogu konteineri, viivitades kohaletoimetamise edasi, isegi kui teie enda paberimajandus on täiuslik.

See on eriti oluline, kui saatmine riikidesse, kus on ranged impordimäärused või kui kaubad peavad saabuma teatud kuupäevaks.

FCL ja LCL plussid ja miinused

Igal saatmismeetodil on kompromissid. Ükskõik, kas valite FCL või LCL, on peamine mõista nende reaalse maailma mõju kuludele, tõhususele ja lasti ohutusele. Siin on mõlema plusside ja miinuste kiire võrdlus.

Sel viisil plusside ja miinuste tundmine aitab teil valida õige režiimi, mitte ainult selleks, et teie ettevõte plaanib tarneahelaid pikaajaliselt laiendada ja hallata.

Kuidas valida FCL ja LCL vahel

FCL ja LCL vahel valimine langeb mõnele lihtsale, kuid olulisele küsimusele. Enne saadetise broneerimist mõelge järgmisele:

1. Kui palju te tarnite?

Kui teie lasti on üle 13–14 CBM, minge FCL -iga. Tõenäoliselt maksate ühiku kohta vähem ja liigute kiiremini. Kui tarnite vahemikus 2–12 CBM, sobib LCL peaaegu alati paremini.

Kasutage oma kauba tegeliku mahu hindamiseks CBM -i kalkulaatorit. Enamik ekspedeerijaid aitab teil seda teha ka teie pakendi suuruse ja ühikute arvu põhjal.

2. Mis'S Teie eelarvestruktuur?

Kui teie prioriteet on madal ettemakse ja saate väikeseid partiid, on LCL ideaalne.

Kui tarnite regulaarselt lahtiselt, säästab FCL teie raha aja jooksul, kuna ühiku hind on madalam, isegi kui kogu broneerimishind on suurem.

Pidage meeles, et LCL-i saadetistel on sageli lisatasudetaolise terminali käitlemine, konsolideerimise tasud ja dokumenditasud-see võib kiiresti kokku liita.

3. Kui kiireloomuline on saadetis?

Valige ajatundlike saadetiste jaoks FCL. See on kiirem, otsesem ja vähem tõenäoline, et see hilineb.

Kui saadetisel on paindlik tarneaken, võib LCL olla ökonoomsem, eriti tipptasemel hooaegadel.

Paljud viivitused LCL -i saatmises tuleneb vajadusest koordineerida teiste lastidega. Kui isegi ühel kaaslaaduril on tolliprobleem, on see mõjutatud.

4. Kui tundlik on teie lasti?

Mõned tooted on tõenäolisemalt kahjustatud, saastunud või temperatuuri nihked mõjutavad.

Kui tarnite habras, kõrge väärtusega või riknevaid esemeid, minge FCL-iga. Teie lasti ei sega ega käidelda nii sageli.

Kui teie kaubad on vastupidavad ja hästi pakitud, peaks LCL olema hästi, kuid arvestage alati lisakindlustuse katmiseks.

5. Mis'Kas teie sihtkoht?

Kui teie lõppsihtkoht on peamine port või jaotuskeskus, töötavad nii FCL kui ka LCL hästi. Kuid kui tarnite sisemaale või mitmesse väljalangemispunkti, pakub LCL osaliste tarnete jaoks suuremat paindlikkust.

Sellegipoolest otsustavad mõned ettevõtted keerukate sisemaade tarnevõrkude puhul FCL keskpunkti saata, seejärel ajada aja kokkuhoiuks kodumaal hulgi.

Pro näpunäide:

Kui kahtlete, rääkige usaldusväärse ekspedeerijaga. Hea ekspediitor võib simuleerida mõlemat valikut kõrvuti, näidates teile kogukulusid, hinnangulisi ajakavasid ja riskifaktoreid.

Zhejiang Wilsoni tarneahelahalduse Co., Ltd. Asutatud 2011. aastal, see on juhtivrahvusvaheline ekspedeerijaja tarneahela lahenduste pakkuja Hiinas. Kontoritega Shanghais, Shenzhenis ja Hongkongis pakume Hiinast täielikke transporditeenuseid peamistele globaalsetele turgudele nagu Ameerika, Euroopa, Lähis -Ida, Aafrika, Okeaania ja Aasia.Võtke meiega ühendust kohe ja pakume teile nii FCL kui ka LCL professionaalseid teenuseid, mis aitavad teil protsesse sujuvamaks muuta ja kulusid kokku hoida (gm@wilson-cargo.com )

Järeldus

Pole fikseeritud reeglit, mis ütleb, et FCL oleks parem kui LCL või vastupidi. See sõltub sellest, mida te saadate, kuhu see läheb, kui kiiresti see saabub ja kui palju te liigute.

Kui teie saadetis on suur, väärtuslik või ajakriitiline, on FCL tavaliselt investeeringut väärt. Kui teie kaubad on kerged, vähesed mahukad või lähevad erinevatesse sihtkohtadesse, annab LCL teile rohkem paindlikkust ja hoiab rahavoogu kontrolli all.

Kuid kõige nutikam viis otsustada ei põhine ainult kulul, mis põhineb kogu pildil. See hõlmab pakendit, tolliriske, mahumustreid ja teie klientide kohustusi.