Kui hankite kaupu Hiinast, on pakkumise etapis üks esimesi küsimusi, kas kasutadaDDP või FOB. Paljud ostjad tunnevad end takerdununa lihtsuse ja kulude üle kontrolli tahtmise vahele. Pärast seda, kui oleme aidanud sadadel importijatel veoseid Aasiast Põhja-Ameerikasse, Euroopasse ja mujale viia, oleme näinud, et mõlemad terminid töötavad -, kuid harva võrdselt hästi.
VABannab kogenud importijatele tavaliselt parema nähtavuse ja vähendab pikaajalisi{0}}kulusid.DDPtundub alguses lihtsam, kuid sageli varjab tegelikke kulutusi ja riske. Enamik Hiinast regulaarselt tarnivaid ettevõtteid peaks käsitlemaVabatahtlik lähteturgvaikeseadena, välja arvatud juhul, kui neil on selleks selge põhjusDDP.
Selles artiklis kirjeldame, mida iga termin tegelikult tähendabIncoterms 2020, kuidas need praktikas erinevad ja millal üks on mõttekam kui teine.
Mis on DDP (Delivered Duty Paid)?
DDPtähendab, et müüja hoolitseb peaaegu kõige eest, kuni kaup teie ukseni jõuab. Müüja tegeleb ekspordi vormistamise, mere- või õhutranspordi, impordi tollivormistuse, tollimaksude ja maksude tasumisega ning lõpliku kohaletoimetamisega teie määratud aadressile.
Ostja poolelt on teie ainus tõeline töö kauba saabumisel maha laadida. Risk jääb müüjale kuni teie lao või ukseläveni.
See termin kehtib mis tahes transpordiliigi kohta. Kuna müüja haldab kogu teekonda, peavad paljud uued importijad või väikesi testtellimusi tegevad ettevõtted seda atraktiivseks. Saate ühe hinna ja ühe kontaktpunkti.
Mugavuse tagavad aga kompromissid{0}}, mis ilmnevad alles hiljem.
Mis on FOB (tasuta pardal)?
VABkasutatakse peamiselt mere- ja siseveetranspordiks. Müüja vastutus lõpeb hetkel, kui kaup laaditakse nimetatud kaubasadamas ostja määratud laevale. Sel hetkel lähevad risk ja kulud üle ostjale.
Müüja haldab tootmist, sisevedu ekspordisadamasse, ekspordi tollivormistust, laevale laadimist. Kui kaup on pardal, võtate üle: korraldate põhiveo (tavaliselt läbi omaekspedeerija), ostke kindlustus, tegelege impordivormistusega, tasuge tollimakse ja hallake tarnimist sihtsadamast teie lattu.
Vabatahtlik lähteturgannab teile otsese kontrolli saatmise etapi üle, kuid see tähendab ka, et peate aktiivselt juhtima logistikat või töötama koos usaldusväärse ekspedeerijaga.
DDP vs FOB: peamised erinevused lühidalt
Siin on, kuidas neid kahte terminit võrreldakse tegelikes toimingutes:
|
Aspekt |
DDP (Kohale Toimetatud Maksudega) |
FOB (pardal tasuta) |
|
Riski ülekandmise punkt |
Ostja juuresnimega sihtkoht |
Kui kaup on ekspordisadamas laeva pardal |
|
Kes valib ekspedeerija |
Müüja |
Ostja |
|
Kes tegeleb imporditolliga |
Müüja |
Ostja |
|
Kes maksab tollimakse ja makse |
Müüja |
Ostja |
|
Kulude läbipaistvus |
Madal (kõik komplektis) |
Kõrge (nähtavad reaüksused) |
|
Ostja kontroll logistika üle |
Väga piiratud |
Täielik kontroll pärast laadimist |
|
Sobib kõige paremini |
Uued importijad, väikesed või ühekordsed{0}}saadetised |
Kordustellimused, suuremad mahud, kogenud ostjad |
|
Peamine transpordiliik |
Mis tahes (meri, õhk, maa) |
Peamiselt mere- ja siseveeteed |
Tabel näitab põhimõttelist nihet. DDP puhul jääb müüja juhtima; FOB-iga astud varem sisse ja võtad rooli.
Iga termini eelised ja puudused
DDP praktikas
Paljudele ostjatele meeldib DDP, kuna see eemaldab peavalu. Näete kõike hinnas ja ei pea muretsema laevade broneerimise, tollimaakleritega suhtlemise ega dokumentide tagaajamise pärast. Esmakordsete-importijate või väikesemahuliste-testtellimuste jaoks võib see lihtsus olla kasulik.
Negatiivsed küljed ilmnevad kuludes ja kontrollis. Tavaliselt lisavad müüjad oma lisatöö ja riskide katmiseks terve marginaali. Te kaotate nähtavuse tegelike veohindade, kindlustus- ja tollimaksusummade kohta. Mõnel juhul võivad tarnijad -, eriti Hiinas asuvad väiksemad tarnijad - tollimaksude vähendamiseks alahinnata kaupu tollis. Kuigi müüja esitab kande, olete teie kuirekordi importijavõib hiljem siiski oodata karistusi või tagasiulatuvaid tasusid.
Teine probleem on ülevaatus. Kui müüja kontrollib kogu ketti, muutub iseseisvaks korraldamine keerulisemakssaatmiseelsed-tšekidsadamas.
FOB praktikas
FOB annab teile läbipaistvuse ja võimenduse. Näete eraldi kulusid toote, sisetranspordi, mereveo ja tollimaksude kohta. See muudab läbirääkimiste pidamise ja tõe arvutamise palju lihtsamaksmaanduskulu. Valite ka omaekspedeerija, mis tähendab, et saate luua pikaajalise{0}}suhte partneriga, kes töötab teie, mitte tehase heaks.
Kompromiss{0}}on ilmne: peate rohkem hakkama saama. Kui teil pole kogemusi või head ekspediitorit, võib protsess alguses tunduda üle jõu käiv. Teie probleemiks on hilinemised sadamas või äkilised veohindade tõusud.
Millal peaksite valima DDP või FOB?
Pole olemas ühte "parimat" Incotermi. Õige valik sõltub teie kogemuste tasemest, tellimuse suurusest ja sellest, kui suurt kontrolli soovite oma tarneahela üle.
Valige DDP, kui:
- Olete uus tarnija importimine või testimine
- Tellimus on väike (paar karpi või õhusaadetisi) ja logistika haldamine pole vaeva väärt
- Soovite prognoositavat kogumaksumust minimaalse osalusega
- Teil on tolli ja dokumentatsiooni jaoks piiratud sisemised ressursid
Valige FOB, kui:
- Esitate tavalisi või suuremahulisi tellimusi Hiinast
- Töötate juba koos aekspedeerijavõi soovite seda võimet luua
- Kulude läbipaistvus ja võimalus pidada läbirääkimisi veohindades on teie marginaalide jaoks olulised
- Peate korraldamasaadetise eelkontroll-s ekspordisadamas
- Soovite otsest kontrolli vedajate, marsruutimise ja pikaajaliste{0}}logistikasuhete üle
Paljude meie klientide jaoks, kes tarnivad pidevalt Zhejiangist ja teistest tootmiskeskustest,VABon osutunud jätkusuutlikumaks võimaluseks, kui nad jõuavad kaugemale esimestest tellimustest. Kui sa kukud kuhugi vahepeale,DAP (Tarnitakse kohale)võib mõnikord pakkuda kasulikku keskteed, - müüja tegeleb transpordiga teie asukohta, kuid impordi vormistamise ja kohustustega saate ise hakkama.
Olulised kaalutlused ja lõksud, mida jälgida
Olenemata sellest, millise termini valite, võivad mõned praktilised probleemid põhjustada probleeme.
DDP-ga, küsige alati tarnijalt aüksikasjalik kulude jaotus. Kui DDP hind tundub kahtlaselt madalam kui tavaline FOB-pakkumine pluss kaubavedu, käsitlege seda hoiatusmärgina. Varjatud vastavusriskid on reaalsed, eriti kui müüja ei ole sihtriigi eeskirjadega täielikult kursis.
FOB-iga, võivad veohinnad kõrghooaegade või häirete ajal järsult kõikuda. Võttes ausaldusväärne ekspediitorkes suudab ruumi lukustada ja saadetist tähelepanelikult jälgida, muutub kriitiliseks.
Mõlemal juhul veenduge, et lepingus oleks selgelt märgitud valitud Incoterm ja mis tahes konkreetsed kohustused. Väikesed sõnastuse erinevused võivad hiljem põhjustada suuri vaidlusi.
Wilson Supply Chainis näeme selliseid olukordi iga päev. Kas te kaldute pooleFOBparemaks juhtimiseks või abi vajamiseksDDPturvalisem ja läbipaistvam, kui kogenud partner teie kõrval muudab tulemust.
Viimased Mõtted
DDPpakub mugavust ja ühtset vastutust.FOBpakub nähtavust, kontrolli ja tavaliselt paremat ökonoomsust, kui teil on maht ja õige logistikapartner.
Enamik importijaid, kellega me koostööd teeme, otsustab lõpuks enamiku Hiina saadetiste puhul FOB-i, kuna see annab neile parema juhtimise kulude ja tarneahela toimivuse üle. Siiski sõltub parim valik alati teie ettevõtte praegusest asukohast.
Kui te pole kindel, milline termin sobib teie praegustele tellimustele, vaatame hea meelega teie saadetise üksikasjad üle ja anname teile selge võrdluse -, sealhulgas tegelikud kaubahinnapakkumised mõlema stsenaariumi korral.
Võtke julgelt ühendust.Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimises, aitame ettevõtetel luua puhtamaid ja tõhusamaid ülemaailmseid logistikavõrke, - olenemata sellest, kas tegutseteFOB, DDPvõi midagi vahepealset.

