Logistika- ja transporditööstuses kasutatakse termineid "lasti" ja "kaubavedu" kasutatakse sageli vaheldumisi, kuid neil on tegelikult erinev tähendus, mida spetsialistid peaksid mõistma. Selles artiklis uuritakse nende kahe mõiste peamisi erinevusi ja nende mõju laevandustegevusele.
Definitsioon ja põhimõisted
- Lastiviitab üldiselt kaupadele, mida veetakse suuremate sõidukitega, nagu laevad, lennukid ja veoautod, keskendudes rohkem kauba olemusele, mitte asjassepuutuvale äritehingule. Mõiste rõhutab teisaldatavaid füüsilisi esemeid ja seda kasutatakse tavaliselt sellistes kontekstides nagu "lennukaubad" või "merekaubad".
- Kaubavedu, teisalt on kahetine tähendus. See võib viidata:
- Veetavad kaubad (sarnaselt kaubaga)
- Nende kaupade transportimise tasu või tasu
See kaubanduslik aspekt on peamine erinevus -, samas kui last tähistab lihtsalt kaupu, siis kaubavedu hõlmab oma olemuselt transpordi rahalisi ja tehingulisi elemente.
Transpordiviiside erinevused
Mõisteid seostatakse tavaliselt erinevate transpordimeetoditega:
Lastikasutatakse tavaliselt kaupade puhul, mida veetakse:
- Laevad (merekaubad)
- Lennuk (lennukaubad)
- Rongid (kuigi vähem levinud)
Kaubaveduon sagedamini seotud:
- Veoautod (kaubaveokid)
- Rongid (kaubarongid)
Siiski on erandeid, kus mõisted kattuvad, eriti õhutranspordis, kus kasutatakse nii "lennukaubavedu" kui ka "lennukaupa".
Kaalu ja suuruse kaalutlused
Teine praktiline erinevus seisneb selles, kuidas need mõisted on seotud saadetise suurusega:
- Väikepakke (alla 150 naela) üldjuhul kaubaveoks ei peeta
- Saadetised vahemikus 150–15 000 naela liigitatakse tavaliselt kaubaveoks
- Veostel ei ole rangeid kaalupiiranguid ja see võib viidata igas suuruses kaupadele
Dokumentatsioon ja regulatiivsed aspektid
Kaubaveo äriline iseloom tähendab, et see nõuab sageli üksikasjalikumat paberimajandust:
- Kaubavedu vajab kaubaarveid ja põhjalikke logistikadokumente
- Lasti dokumenteerimine kipub olema lihtsam, keskendudes pigem kaubale kui tehingu üksikasjadele
- Konteinerveostel, mis kasutavad ISO-heakskiidetud veokonteinereid, on oma standardsed dokumenteerimisprotsessid
Praktiline kasutamine tööstuses
Praktikas:
- "Kaubavedu" on üldisem termin ja seda saab kasutada erinevates kontekstides
- "Cargo" on spetsiifilisem kaubale endale ja selle füüsilisele transpordile
- Mõned ettevõtted on spetsialiseerunud "veoste ekspedeerimisele", mis hõlmab pigem saadetiste organiseerimist kui kaupade füüsilist transporti
Kauba- ja kaubaveoteenuste vahel valimine
Lasti- ja kaubaveo valikute vahel otsustamisel kaaluge:
- Kiirusnõuded: õhutransport/kaubavedu on kiireim, kuid kõige kallim
- Eelarvepiirangud: ookeanilast on kõige ökonoomsem, kuid aeglasem
- Saadetise suurus: suuremad saadetised nõuavad tavaliselt kaubaveoteenuseid
- Transpordimeetod: Veoauto- ja rongisaadetisi nimetatakse tavaliselt kaubaks, laeva- ja õhusaadetisi aga kaubaks
Järeldus
Kuigi last ja kaubavedu on transpordis omavahel seotud mõisted, võib nende erinevuste mõistmine aidata spetsialistidel täpsemalt suhelda ja teha paremaid saatmisotsuseid. Cargo keskendub teisaldatavatele kaupadele, kaubavedu aga hõlmab nii kaupu kui ka nende transpordi kaubanduslikke aspekte. Valik tingimuste vahel sõltub sageli transpordiliigist, saadetise omadustest ja sellest, kas rõhutatakse tehingu finantselemente.
Avastage Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. Oleme aglobaalne ekspediitorja üks peamisi ekspedeerijaid laevandusettevõtetele, nagu Maersk, CMA CGM, Evergreen, Hapag{0}}Lloyd ja Hanjin. Pakume laiaulatuslikke transporditeenuseid suurematele turgudele üle maailma, sealhulgas Ameerikas, Euroopas, Lähis-Idas, Aafrikas, Okeaanias ja Aasias. Tasuta hinnapakkumise saamiseks võtke meiega kohe ühendust.
