Merevedu Hiinast Filipiinideni

Hiina ja Filipiinide vaheline kaubandus on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud. Hiina on endiselt Filipiinide suurim kaubanduspartner, moodustades ligi 24 protsenti riigi kogu impordist. Alates elektroonikast ja masinatest kuni tekstiilide ja kemikaalideni laieneb kahe riigi vahel veedetud kaupade arv ja mitmekesisus. Filipiinide saarte sõltuvuse tõttu mereteedel on meretransport muutunud peamiseks valikuks puistekaupade, ohtlike kaupade, suurte kaupade ja muude Hiina ja Filipiinide vahel muude kaupade transportimiseks.

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimise Co., Ltd. Üle kümne aasta pikkuse kogemuse, iga-aastase käitlemismahu üle 56, 000 teusi ja tugevad operatiivsed alused Ningbo, Shanghais, Shenzhenis ja Hongkongis, pakume professionaalseid, turvalisi ja optimeeritud mereveolahendusi, mis on kohandatud Hiina-Filipiinide koridorile.

 

 

 

Mereveo eelised

Mere-

• Kulude tõhusus: võrreldes õhutranspordiga on mereveo suurte saadetiste jaoks oluliselt ökonoomsem. Kiirused arvutatakse konteineri (FCL) või kuupmeetri (LCL) kohta, pakkudes paindlikkust mitmesuguste mahtude jaoks.
• Suur mahutavus: ideaalne hulgimüügiks, sealhulgas tooraine, tööstuslikud seadmed ja täis tootesarjad.
• Regulaarsed purjetamisplaanid: Sagedaste lahkumiste korral suurematest Hiina sadamatest nagu Shanghai, Shenzhen, Ningbo ja Guangzhou Manilasse, Cebu ja Davao, pakub merevedu järjekindlaid ja usaldusväärseid transpordivõimalusi.
• Keskkonnasõbralik: ookeani saatmisel on õhutranspordiga võrreldes madalam süsinikujalajälg tonni kohta.

 

Mis tüüpi kaubad sobivad kõige paremini mereveoks?

Merevedu sobib kõige paremini:

• Rasked ja mahukad esemed (masinad, terasest konstruktsioonid, kokkupandavad üksused)
• Paindliku kohaletoimetamise ajakavaga kiireloomulised saadetised
• Konteineeritud ladustamist vajavad kaubad (kemikaalid, elektroonika, mööbel)
• Konsolideeritud lasti mitmest tarnijast (ideaalne LCL -teenuste abil VKEde jaoks)
• Ohtlik või spetsiaalne lasti, mis nõuab konkreetseid konteineritüüpe (nt avatud või lameda regiit)

 

 

 

1. Ettevõtte konsultatsioon ja broneerimine

• Meie logistikaeksperdid analüüsivad teie lasti tüüpi, mahu ja tarnenõudeid.
• Valite oma saatmise suuruse ja kiireloomulisuse põhjal FCL või LCL vahel.

2.Cargo pikap ja konsolideerimine

• Kogume kaupu teie tarnija asukohast (kõikjal Hiinas).
• LCL -i saadetiste jaoks konsolideerime oma laos oleva lasti turvalise klassifikatsiooni ja tugevdamisega.

3.Customsi kliirens päritolu juures

• Meie litsentseeritud tollimeeskond tegeleb Hiinas ekspordi dokumentatsiooni, lastideklaratsiooni ja kontrolliprotseduuridega.
• Tagame täpse HS-koodi klassifitseerimise ja sujuva kliirensi jaoks mõeldud dokumentatsiooni.

4.Kontaineri laadimine ja pordi käitlemine

• Kaubad pakitakse ja laaditakse konteineritesse määratud CFS -is või CY -s.
• Jälgime laadimist ja broneerimist Filipiinide sadamatesse purjetavate usaldusväärsete vedajatega.

5. OCEAN kaubatransport

• Teie lasti transporditakse valitud Hiina sadamast Filipiinide määratud sihtkohta (Manila, Cebu või Davao).
• Transiidi aeg on vahemikus 7–15 päeva, sõltuvalt päritolu pordist ja marsruudist.

6. Võrsribade ja sihtkohtade käitlemine

• Saabumisel koordineerime mahalaadimist, tollite kliirensi ja viimase miili tarnimist (kui valitakse uksest ukseni).

7.Läitlemise kinnitus

• Pakume kogu saadetise tsükli jooksul reaalajas värskendusi ja kinnitame teie kaubasaajale edukat kohaletoimetamist.

 

Kõiki saadetisi toetab meie spetsiaalne klienditeeninduse meeskond, digitaalne lasti jälgimine ja valikulised lisandväärtusega teenused, näiteks kindlustus, ladustamine ja ümberpakendamine.

 

 

 

Kaupade puhastamine sihtkohas on sageli rahvusvahelise laevanduse üks keerukamaid osi. Meie meeskond ja Filipiinide partnerid tagavad struktureeritud protsessi kaudu sujuva ja tõhusa tollivalimise:

1.dokumentatsiooni ettevalmistamine

Aitame koostada kõiki olulisi impordidokumente: konossement, kommerts arvel, pakkimisloend, impordiloa ja päritolusertifikaat.

2.Importeri akrediteerimine

Toetame teie registreerimist vajadusel Filipiinide tollibüroos, sealhulgas kliendiprofiili registreerimise ja impordi luba.

3.Suubis ja deklaratsioon

Meie esindajad saadavad kanded Filipiinide elektroonilise tollisüsteemi kaudu ja haldavad kõiki regulatiivseid deklaratsioone, HS -koodide sobitamist ja maksuprognoosi.

4.Customs riskikanali hindamine

Saadetised klassifitseeritakse roheliseks (madala riskiga), kollaseks (dokumendi ülevaade), punaseks (täielik ülevaatus) või sinised (auditijärgsed) sõiduradadeks.

Meie eelkontrolli- ja vastavuse protsess aitab vältida tarbetuid viivitusi.

5.Duty ja käibemaksu maksmise toetus

Pakume maksude ettemakseteenuseid ja täpset kulude hindamist, et tagada läbipaistev ja õigeaegne rahaline kliirens.

6. KUNAST

Pärast kliirensi korraldame teie lattu kohaletoimetamise või aitame sadamast pikapi koordineerida.

 

Meie ulatuslik kogemus enam kui 150 ülemaailmse kliirensi sihtkohaga tagab, et isegi kõrge riskiga või tundlikud saadetised mööduvad Filipiinide tavade kaudu sujuvalt, minimeerides karistuste või viivituste riski.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahelahalduse Co., Ltd. Siin eristab meie teenuseid võistlusest:

1. garanteeritud ruum ja stabiilsed hinnad

Kinnitame kosmosejaotused peamiste ookeanikandjatega, isegi tipptasemel hooaegadel. Meie pikaajalised lepingud aitavad tagada määra stabiilsuse ja saadavusekriitilised ettevõtted, kellel on fikseeritud ajakava ja eelarve.

2. professionaalsed dokumentatsioonid ja tolliteadmised

Meie tollieaspetsialistide meeskond tagab Hiinas sujuva ekspordi töötlemise ja Filipiinide sujuva kliirensi. Minimeerime viivitusi eelse auditeerimise protsesside, täpse HS-koodi klassifitseerimise ja reaalajas kooskõlastamise kaudu sadamaasutustega.

3

Alates Hiinas Filipiinidel lõpliku kohaletoimetamiseni pakub meie digitaalne jälgimissüsteem saatmise reaalajas nähtavust. Meie mitmekeelne tugimeeskond on saadaval ööpäevaringselt küsimustele vastamiseks ja ennetavate värskenduste pakkumiseks.

4. strateegiline võrgu kajastamine

Ningbo, Shanghai, Shenzheni ja Hongkongi kontorid asuvad strateegiliselt Hiina peamiste ekspordikeskuste lähedal. Meie Filipiinide kohaletoimetamise võrk hõlmab võtmeporte ja sisemaa linnu, pakkudes tõeliselt uksest ukseni lahendusi.

5. Paindlikud võimalused: FCL, LCL ja uksest ukseni

Pakume kohandatavaid võimalusi, sealhulgas täielikku konteinerite koormust (FCL), vähem kui konteinerite koormus (LCL) ja integreeritud uksest ukseni teenused, mis vastavad klientide mahule, kiireloomulistele ja tarneeelistustele.

6. Spetsialiseeritud lasti võimed

Ükskõik, kas tegemist on kõrge väärtusega elektroonika, ohtlike kemikaalide või liiga suurusega masinatega, pakume konteinerite planeerimist, kindlustust, laadimisjärelevalvet ja spetsiaalseid seadmeid, näiteks avatud või lameda reeglitega konteinereid.

 

 

 

Mereveoetenduse hinnakujundus ja transiidiaeg sõltuvad mitmesugustest teguritest, sealhulgas päritolu- ja sihtsadamast, saatmisrežiimist (FCL või LCL) ja hooajalistest kõikumistest. Allpool on 2025. aasta aprilli teatmik:

 

Eeldatavad veokulud (FCL)

Teekond	Konteineri tüüp	Eeldatav kulu (USD)
Shanghai Manilasse	20 jalga	$150
Shanghai Manilasse	40 jalga	$250
Shenzhen Cebu juurde	20 jalga	$250
Shenzhen Cebu juurde	40 jalga	$400

 

Hinnangulised transiidi ajad

Teekond	Režiim	Transiitiaeg
Shanghai Manilasse	Fcl	10–15 päeva
Guangzhou Manilasse	Fcl	10–15 päeva
Qingdao Cebu juurde	Fcl	12–18 päeva
Hongkong Davaosse	Fcl	11–13 päeva
LCL (mis tahes suurem sadam)	Lcl	15–22 päeva

 

【MÄRKUS】: Transiidiajad võivad ilmastikutingimuste, tolli töötlemise ja sadamate ummikute põhjal pisut erineda. Loetletud hinnad on soovituslikud ja võivad muutuda turu kõikumistel. Täpsete tsitaatide ja ajakavade saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole, et saada teie kaupadele kohandatud täpset pakkumist ja paremat pakkumist! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Konsolideerimisteenused: LCL -i klientide jaoks konsolideerime lasti oma lao mitmest tarnijast, minimeerides osalisi saatmiskulusid.
• Eelnevalt korraldatud broneeringud: varajane kosmose broneerimine vedajatega väldib esmaklassilisi lisatasusid ja viimase hetke määrasid.
• Digitaalne töövoog: sujuvamaks dokumentatsioon ja automatiseeritud jälgimine vähendavad haldusviivitusi.
• DDP ja maksutoetus: pakume maksude ettemaksu ja tollimaksu arvutamise teenuseid, aidates teil vältida kulukaid tollvigu.

 

 

 

Põhissadamad Hiinas

• Shanghai sadam: maailma suurim konteinerport; Ideaalne Ida -Hiina saadetiste jaoks.
• Shenzheni sadam: suure mahuga elektrooniline ja tootmise eksport.
• Ningbo-Zhoushani sadam: Zhejiangi ja Jiangsu provintsi tarnijate peamine sõlmpunkt.
• Guangzhou sadam: parim Lõuna -Hiina saadetistele.
• Xiamen Port: tõhus ühendus Taiwani, Hongkongi ja Kagu -Aasiaga.

 

Filipiinide saabumise peamised sadamad

• Manila rahvusvaheline konteinerterminal (MICT): kõige tihedam ja arenenud sadam üldiseks impordile.
• Cebu sadam: Filipiinide keskosade levitamise tõhus alternatiiv.
• Davao sadam: ideaalne saadetistele, mis on seotud lõunapoolsetele piirkondadele nagu Mindanao.

 

Parimad imporditud tooted Hiinast Filipiinideni

• Elektroonika- ja elektrilised masinad
• Mööbel, valgustusseadmed
• Plasti-, pakendi- ja eelfabi ehitusmaterjalid
• Keemiatooted ja isikuhooldustooted
• Mootorsõidukid ja varuosad
• Tööstuslikud masinad ja ehitusseadmed

 

Kaubandusajaloo hetktõmmis

• Hiina eksportis viimastel aastatel Filipiinidele üle 35 miljardi dollari väärtuses kaupa.
• Filipiinide eksport Hiinasse ületab 13 miljardit USA dollarit, sealhulgas põllumajandustooted ja toorained.
• Kaubandust hõlbustab veelgi ASEAN -CHINA vabakaubanduslepinguid, andes eelistatariifide ja madalamate impordimaksude andmist.

 

 

 

 

Kuum tags: Mere-