Bussroro saatmine Hiina

Rull-sisse\/rulli (Roro) saatmine on spetsiaalne meretranspordi meetod, mis on mõeldud ratastega lasti jaoks, sealhulgas autod, veoautod, bussid ja rasked seadmed. Erinevalt konteinerite saatmisest, kus lasti laaditakse kraanade abil konteineritesse, võimaldab Roro Shipping sõidukid sisseehitatud kaldteede abil otse laevale ja väljapoole suunata. See sujuv protsess vähendab aja käitlemise ja kahjustuste riski, muutes Roro ideaalseks võimaluseks täielike töötavate sõidukite transportimiseks.

Ettevõtetele või valitsustele, kes soovivad busse importida Hiinast, pakub Roro Shipping praktilist ja tõhusat lahendust. Kuna Hiina on üks maailma suurimaid tarbesõidukite tootjaid ja varustatud maailmatasemel meresadamatega, on Hiinast Roro kaudu saatmisbussid muutunud ülemaailmsete importijate seas üha eelistatavamaks valikuks.

 

 

 

Roro saatmise eelised

• Operatiivne lihtsus: bussid sõidetakse päritolusadamas laevale ja suunatakse sihtkohast välja, välistades vajaduse keerukate laadimisseadmete järele.
• Kuluefektiivne: võrreldes konteinerite saatmisega, kannab Roro üldiselt madalamate käitlemise ja pakendamise kulusid, eriti suurte sõidukite, näiteks busside jaoks.
• Kiirem pöördepunkti: kuna demonteerimist ega kastet pole vaja, saab Roro laadimis-\/mahalaadimisaegu vähendada ja aidata lühendada kogu transiittsüklit.
• Suur mahutavus: Roro kandjad mahutavad ühe reisile sadu busse või sõidukeid, muutes selle ideaalseks suurejooneliste ekspordi jaoks.
• Ohutus ja turvalisus: sõidukid on turvatud spetsialiseeritud seadmetega laeva sees, vähendades transiidi ajal nihutamise või löögi riski.

 

Kui Roro saatmine on soovitatav

Roro saatmine sobib eriti siis, kui:

• Saadate täielikult kokkupandud, iseliikuvad bussid, mis võivad laevale ja maha veereda.
• Teil on vaja kulude kokkuhoidu ülepaisutatud sõidukitel, mis muidu nõuaksid kalleid spetsiaalseid seadmeid või konteineerimiseks lahtivõtmist.
• Teil on vaja usaldusväärset saatmismeetodit, millel on madalamad võimalused liigse käitlemise tõttu.
• Te liigutate ühistranspordi projektide, turismiettevõtete või valitsuse lepingute bussilaevastikku.

 

Kui Roro ei pruugi sobida

Kuigi Roro Shipping pakub palju eeliseid, on olukordi, kus sobivamad võivad olla ka muud meetodid:

• Motorriseerimata või kahjustatud bussid, mis ei saa oma võimu all sisse\/välja sõita.
• Kõrge väärtusega kohandatud bussid, mis vajavad täiendavat kaitset, võivad paremini sobida suletud või konteineri transportimiseks.
• Marsruudid, kus Roro teenused pole sagedusega saadaval või on piiratud konteineri saatmisega.
• Lasti, mis sisaldab sõiduki sees isiklikke asju või lahtisi esemeid, mis Roro saadetistes tavaliselt ei ole lubatud.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimisel Co., Ltd. Meie struktureeritud protsess tagab vastavuse, ohutuse ja tõhususe päritolust sihtkohta.

1. samm: uurimine ja konsultatsioon

Kliendid esitavad sõiduki põhiteabe, sealhulgas make, mudel, mõõtmed, kaal ja sihtriik. Meie meeskond hindab kõige sobivamat Roro marsruuti ja pakub kohandatud pakkumist, sealhulgas hinnangulisi transiidiaegu, sadamavalikuid ja dokumentatsiooninõudeid.

2. samm: broneerimine ja eelnemise ettevalmistamine

Pärast kinnitamist käsitleme Roro kosmosereservatsioone suuremate kandjatega. Aitame korraldada eelkontrolle, hankida vajalikke sõidukiteokumente (näiteks konossement, vajaduse korral elektribusside MSDS-i ja ekspordiload) ja tagada, et kõik tollipaberite paberid oleksid paigas.

3. samm: sõiduki kohaletoimetamine sadamasse

Kliendid saavad bussi tarnida määratud ekspordipordi (nt Shanghai, Tianjin või Guangzhou) või me võime korraldada kodumaise transporti tootmiskohast sadamasse lameda veoauto või haagise kaudu. Saabumisel viivad meie sadamaagendid tingimuste kontrolli alla ja valmistavad sõiduki laadimiseks.

4. samm: Roro laadimine ja ookeani kaubavedu

Buss sõidetakse Roro laevale turvalise kaldteesüsteemi kaudu ja pargitakse määratud kaubaruumi. Iga seade kinnitatakse spetsiaalsete rihmade ja tükkide abil, et vältida liikumist mere transiidi ajal. Meie meeskond jälgib laeva ja pakub reaalajas värskendusi kogu reisi vältel.

5. samm: sihtkohta saabumine ja mahalaadimine

Sihtsadamasse saabudes veeretatakse buss välja ja puhastatakse impordi tolli kaudu. Toetame oma kliente või nende kohalikke esindajaid tollivormistuse jaoks vajalike dokumentide koostamisel ja tagada saadetise sujuv üleandmine.

6. samm: lõplik kohaletoimetamine

Vajadusel saame sadamast viimase miili tarnimise korraldada ostja rajatisse sisemaavedude partnerite abil, sealhulgas ülemõõdulised sõidukitranspordi spetsialistid.

 

 

 

Zhejiang Wilsoni tarneahela juhtimise Co., Ltd.-s pakume enamat kui lihtsalt transportimist kohandatud lahenduste, tööstuses juhtiva töökindluse ja ekspertide logistika koordineerimise kaudu oma klientidele strateegilist väärtust. Siit saate teada, kuidas me võistlusest silma paistame:

Ulatuslik tööstuse kogemus

Üle kümne aasta jooksul kestnud rahvusvahelise logistikakogemuse oleme ehitanud tõestatud kogemused suuremahuliste sõidukite saadetiste, sealhulgas kommertsbusside käitlemisel. Meie meeskond on hästi kursis Roro toimingute, sadamaprotseduuride ja tollide järgimisega, tagades Hiinast sujuva ja professionaalse teenuse igasse globaalsesse sihtkohta.

Usaldusväärsed vedaja partnerlused

Me teeme koostööd suuremate aastaaegade stabiilse anumaga, nagu näiteks Hoegh, NYK, Grimaldi ja MSC. Meie väljakujunenud suhted tagavad õigeaegse lahkumise ja minimeerivad broneerimisviivituste riski.

Sadama juurdepääs kogu Hiinas

Tegevus Hiina peamistes sadamates, sealhulgas Shanghais, Ningbo, Tianjin, Shenzhen ja Guangzhou, saame pakkuda paindlikke laadimisvõimalusi, et vähendada sisemaa kodumaiseid transpordikulusid ja lühendada üldist tarneaega.

Otstarbekaitse ulatus

Sõidukite kogumisest, kontrollimisest ja dokumentatsioonist kuni ookeani saatmiseni, tollivormistuse ja viimase miili kohaletoimetamiseni pakume täielikku logistika koordineerimist, sealhulgas DDP ja tollimaakleriteenuseid enam kui 150 riigis.

Asjatundlikkus spetsiaalse lasti osas

Meie spetsialiseeritud Roro käitlemismeeskond mõistab ainulaadseid väljakutseid ülemääraste sõidukite, näiteks kahekorruseliste busside või elektriliste\/hübriidüksuste saatmise. Me tagame nõuetekohase turvalisuse, akuga varustatud sõidukite valideerimise ja rahvusvaheliste IMDG koodistandardite rangelt vastavuse.

Läbipaistev hinnakujundus ja ennetav suhtlus

Pakume selget, kõik-ühes hinnakujundust, millel pole varjatud tasusid. Meie kliendid saavad kasu reaalajas saatmise jälgimisest, ennetavatest viivituste teatistest ja spetsiaalsest kontohaldurist, et toetada protsessi iga sammu.

 

 

 

Bussi Roro saatmiskulud ja tarneajajad erinevad lähte- ja sihtsadamate, sõiduki suuruse ja konkreetsete teenindusnõuete põhjal. Allpool on hinnanguline kulu- ja transiidiaja ülevaade tavaliselt taotletavate marsruutide jaoks:

Origin Port (Hiina)	Sihtsadam	Transiidi aeg (päevad)	Eeldatav kulu (USD)
Shanghai	New Yorgi sadam, USA	35–40	$3,850–$4,800
Ningbo-Zhoushan	Rotterdami sadam, Holland	40–45	$3,500–$4,200
Tianjin	Bremerhaven, Saksamaa	35–42	$3,700–$4,500
Guangzhou	Barcelona, ​​Hispaania	38–43	$3,600–$4,400
Xiamen	Nigeeria Lagose sadam	30–35	$3,800–$4,600
Shenzhen	Jebel Ali sadam, AÜE	20–25	$3,200–$3,800

Märkus:Hinnad kehtivad standardsete 12 -meetrise linna-\/intercity busside kohta. Suuremad, spetsiaalsed või elektribussid võivad mõõtmete või hazmati eeskirjade tõttu tekitada kõrgemaid kulusid. Transiidiajad sõltuvad hooajalisusest, tolli töötlemisest, sadamate ummikutest ja sisemaa transpordi viivitustest. Teie kaubale kohandatud täpse pakkumise ja parema pakkumise saamiseks pöörduge täna meie meeskonna poole! (gm@wilson-cargo.com )

 

 

 

• Tõhus pordi koordineerimine: valime bussivabriku asukohta lähima lahkumissadama, minimeerides kodumaiseid transpordikulusid.
• Hulgmahu allahindlused: konsolideerime ühe saadetise mitu ühikut mahupõhiste hindade võimendamiseks.
• Marsruudi optimeerimine: meie meeskond hindab marsruudi sagedust, tolliefektiivsust ja sadamate ummikuid, et valida kõige tõhusam marsruut.
• Tollide eelneva tugi: aitame täieliku dokumentatsiooni ja varajase tolliandmise korral, et vähendada viivitusi nii päritolu kui ka sihtkoha korral.
• 24\/7 jälgimine: meie digitaalse logistikaplatvormi kaudu saavad kliendid ennetavalt jälgida reaalajas ETA-sid ja hallata ajakavasid.

 

 

 

 

Kuum tags: Bussi Roro Shipping Hiina, hind, odav, hind, pakkumine, teenindus, pakkumine, ekspediitor, ettevõte