Wilson Cargo on juba 15 aastat pakkunud mitmesuguseid mereveoteenuseid Hiinast kogu maailmale ja meie meeskonnal on rikkalik töökogemus.
Pakume konteineri mereveoteenust.
Meil on laevaomanikuga pikaajalised ja head koostööd, mis tagab kaupade õigeaegse ja stabiilse saatmise.
Oma konteineri mereveolahenduse kaudu saame klientidele tuua ohutuse, mugavuse ja majanduse.
Meil on rikkalikud kogemused ja teadmised konteinerveo kaubavedude osas koos oma suurepärase klienditeenindusega, mis paneb meid uskuma, et saame teie pikaajaliseks usaldusväärseks partneriks
Taotlege tasuta pakkumist kohe
Konteiner on ruum, mis suudab asju kinni hoida. Paljusid selle omadusega ruume võib mõista kui sisaldavat. Ja see, millest me siin räägime, on konteiner, mida rakendatakse logistikatööstuses ja eksisteerib rahvusvahelise standardiseeritud reegli kohaselt. Seetõttu nimetame seda standardiseeritud konteineriks, mis on TEU (kakskümmend jalga samaväärne ühik)
On olemas ühiku jaoks. Tavaliselt mõistetakse ühe Teuna väikese 22 GP mahuti ja kahe 40 -jala konteineri jaoks. Tavaliselt avaldub järgmiste olukordadena: 1. Kaupade pakendistiilid on mitmekesised, sealhulgas pappkarbid, paljad pakendid, kootud kotid jne, kus esitletakse ebakorrapärasusi; 2. kaupade endi mitmekesisus, selliste kaupade nagu masinate, metalli ja mõned habras esemed; 3. käitlemiseks kasutatakse suurt hulka manuaaltööd. Nende omaduste tulemuseks on logistika ebaefektiivne ja altid kaupade kaotamisele/kahjustusele. Transport nõuab nii vihma kui ka plahvatuse kaitset ning kaaluda on palju probleeme.
Hoolikas Malcolm McLean tuvastas need probleemid ja kaalus hoolikalt olukorda muutmist. Kuni ta tegi konteineri ajaloolise leiutise. Sellest ajast alates kasutati konteinereid laialdaselt logistikas ja saatmises. Töötajad peavad pakkima ja maha laadima ainult üks kord, vähendades oluliselt pideva käitlemise vajadust. See väldib ka kaupade kaotamist. Laevade transpordivõimet on parandatud ja nüüd saavad mõned laevad konteinerid virnastada kuni kümme kihti. Praegu saavad suurimad konteinerilaevad transportida kuni 20000 TEUS -ni ja kogu laeva lasti võib ulatuda isegi sadade miljonite dollariteni, kõik tänu konteineri standardiseerimisega kaasnevale mugavusele.
Konteinerid saavad kiiresti liikuda sõidukite, sadamate ja laevade vahel, tuues kaasa kaubanduse ja logistika revolutsiooni. Rahvusvahelise kaubanduse õitsev areng, sagedane majanduslik ja kaubanduse mõistmine WTO all olevate riikide vahel ning koordineeritud arengu edendamine erinevates piirkondades.
Oleme tuttavad Teu rakendamisega konteineri mereveo. Kui konteinereid vedavad rongid mööduvad maanteel ja me vaatame dokki kuhjatud kaubalaevasid, tunneme, et teeme suurepärast tööd. Logistika viib kõik nii lähedale.
Arutelu ja kontakt
Mitu spetsifikatsiooni on konteinerite jaoks?
Tegelikult on konteinerite jaoks palju spetsifikatsioone, näiteks 15 GP, 20GP, 40GP, 45GP, 40OT, 40FR, 40 jalga jne. Tavaliselt tegeleme 20 GP 40GP 40GP -ga, mida nimetame tavaliselt väikesteks kappideks, lamedateks ja kõrgeteks kappideks. Väikese kapi tüüpiline kandevõime on 28cbm, lamekapp on 58cbm ja kõrge kapp on 68cbm
Teatud tehas küsis, kuidas transportida ühe toaga lasti 10m * 2,6 * 3,5?
Siin saame kasutada 40 -jalga konteineritüüpi, mida tavaliselt nimetatakse lameda anumina. Mõlemal küljel pole deflektsioone, nii et saame kraana abil kauba otse asetamiseks ja nende tugevdamiseks. Nii saame kasutada doki kraanat laeva vedamiseks laevale ja maha.
Kuidas kasutatakse konteinereid tulevases kaubanduses?
Kaubandus koos konteineritega muudab toodete ringlemise mugavaks erinevates riikides. Oleme saavutanud kaubatootmisliinilt riiulitele kõige turvalisema ja kiireima kohaletoimetamise. Konteinerite kasutamine kaubanduses optimeeritakse tulevikus veelgi.
Konteiner
Võtke nüüd ühendust meie mereveoekspertidega, et arutada oma nõudeid ja saada kiiret pakkumist, kui olete selle juures!
Kuum tags: Konteineri merevedu, hind, odav, hind, pakkumine, teenindus, pakkumine, eksportija, ettevõte
