Wilson Cargo on Hiina raudteevedu sügavalt juurdunud 15 aastat ja meie meeskonnal on rikkalik töökogemus.
Pakume Hiinast pärit raudteetranspordi teenuseid.
Meil on pikaajalised ja head koostööd Hiina raudteeveduga, mis tagab kaupade õigeaegse ja stabiilse saatmise.
Hiina programmist pärit raudteetranspordi kaudu saame klientidele tuua ohutuse, mugavuse ja majanduse.
Oleme Hiinast raudteetranspordil
Rikkaliku kogemuse ja asjatundlikkusega koos meie suurepärase klienditeenindusega usume, et võime saada teie pikaajaliseks usaldusväärseks partneriks.
Taotlege tasuta pakkumist kohe
Raudtee transport on transpordirežiim, mis kasutab raudteeronge reisijate ja kaupade transportimiseks. See mängib olulist rolli sotsiaalse materiaalse tootmise protsessis. Selle omadused on suur transpordimaht, kiire kiirus, madalad kulud ja üldiselt ei piirdu kliimatingimused, mis sobib puiste- ja mahukate kaupade pikamaavedude jaoks. Viimase 30 aasta jooksul pärast Hiina Rahvavabariigi asutamist on raudteetranspordi tööstus kogenud märkimisväärset arengut. Paigutust on järk -järgult paranenud. Välja arvatud Xizang, on kõigil provintsidel, linnadel ja autonoomsetel piirkondadel raudtee. Samuti on tugevdatud ja parandatud tehnilisi seadmeid ja haldustaset ning on tulevikus Hiina kaubavedu peamine jõud. Raudtee kaubavedu on üks peamisi moodsa transpordi režiime ja ka üks kahest põhirežiimist, mis moodustavad maa kaubavedu. See on oluline positsioon kogu transpordi valdkonnas ja mängib üha olulisemat rolli.
Raudtee kaubavedu tüübid viitavad raudteeveo transpordi viisidele. Hiina raudteede tehniliste tingimuste kohaselt jagunevad praegused raudteeveo transpordi tüübid kolme kategooriasse: kogu sõiduk, vähem kui veoautokoormus ja konteiner. Kogu sõiduk sobib puistekaupade transportimiseks; Vähem kui veoautokoormus sobib väikeste partiide mitmesuguste kaupade transportimiseks; Konteinerid sobivad täpsuse, väärtuslike ja haavatavate kaupade transportimiseks.
Kuna Hiina sõnastas vöö ja maanteepoliitika, on raudteede arendus- ja transpordimaht teinud olulisi muudatusi, eriti pärast epideemiat, rahvusvaheline kaubanduse olukord on olnud ebastabiilne ning vöö ja maanteeraudtee on ekspordile tohutult abi pakkunud. Hiinast väljuvate raudteeliinide hulka kuuluvad praegu Hiina Euroopa rongid, rongid Hiinast Kesk -Aasiasse, rongid Hiinast Venemaale ja rongid Hiinast Kagu -Aasiasse. Hiinast väljuvad raudtee teenindab enam kui 30 riiki, sealhulgas Venemaad, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa, Hispaania, Itaalia, Kasahstan, Vietnam ja palju muud.
Raudtee transport on oma tohutute eelistega lahendanud sisesadamata sisemaade probleemi, käsitlenud sisesadamast kaugel asuvate sisemaade transpordipuudusi ja lahendanud ka mõne kõrge väärtusega kaupade õigeaegse tarnimise probleemi. Praegu on Hiinast pärit ekspordiraudteekeskuste hulka Xi'an, Wuhan, Nanchang jne, aga ka arvukalt toetavaid punkte, sealhulgas Hangzhou, Yiwu, Nanjing jne, moodustades tohutu võrgu. Lahendasid erinevates piirkondades meresõidu eeliste probleemi.
Vöö ja tee edendamise ning erinevates riikides oleva infrastruktuuri paranemisega saavad raudteeteenused kasu üha enam kohtadest.
Praegu pakub Hiinast pärit raudteetransport peamiselt Hiina raudtee transpordi tuge. Fikseeritud partnerina saame pakkuda üksikasjalikke logistikateenuste lahendusi, mis võimaldavad toodetel turule kiiresti reageerida.
Arutelu ja kontakt
Millist rolli mängisid raudteed Punasest merest Suessisse transpordi katkestamise ajal?
Alates Iisraeli Palestiina olukorrast on Punane meri ja Suesz olnud ebastabiilsed. Peamised laevaettevõtted otsustavad enne Euroopale jõudmist ümbersõitu Lõuna -Aafrika kaudu, saatmisajad kestavad kuni nelikümmend kuni viiskümmend päeva või isegi kauem ja kulud muutuvad kalliks. See on võimaldanud paremini kasutada Hiina Euroopa kaubarongi ajakohasust. Praegu on Hiinast pärit raudteetransport saabunud erinevatesse Lääne -Euroopa riikidesse, lahendades edukalt klientide mure kaubaveo viivituste pärast.
Kas ma saan hakkama ainult ühe väikese konteineriga kaupade raudteevedudega?
Raudteevedude eeskirjade kohaselt tuleb väikeseid konteinereid transportida rühmades, mis nõuab kahte väikest konteinerit. Seetõttu soovitame otse kasutada suurt konteineriskeemi või kahte väikest konteinerit. Kui teil on ainult üks väike kapp, peame kindlaks määrama turu koostise, et nõuda kappe samast sihtkohast teie väikese kapi jaoks. See võib võtta suhteliselt kaua aega, mis omakorda mõjutab logistikaaega.
Mis vahe on raudteedokumentide ja mereveo vahel?
Pärast raudtee eksportimist anname raudteetee. Tavaliselt tuleb raudteeteed rongiga kaasa ja pakub teile ainult skannitud koopiat. Pärast konteineri Hiinast lahkumist ei saa me kauba omamist kontrollida, seetõttu peame arvestama maksete kogumise probleemiga. Veenduge enne lahkumist maksete kogumise ohutus.
Raudteetransport Hiinast Usbekistani
Võtke nüüd ühendust meie mereveoekspertidega, et arutada oma nõudeid ja saada kiiret pakkumist, kui olete selle juures!
Kuum tags: Raudteetransport Hiinast Usbekistani, hind, odav, kulud, pakkumine, teenindamine, pakkuja, eksportija, ettevõte
